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经过一顿分析后，张伟决定先让小的，伟哥是打算自己造新能源汽车吗？”
张伟说道：“不！我们还是只卖部件，做个供应商就好了，好久以前就听说大米公司想造汽车，等你把电动机变速器研发出来再问一下雷总有没有兴趣。”
小，人家肯定会优先把货供应给长年合作的企业。”
张伟说道：“那新能源汽车的关键部件都有哪些？”
小的发电机。”
张伟说道：“如果这些我们都卖，那这跟我们自己造车有什么区别。”
小了，就等购买的机器和材料回来进行实际制造研发测试阶段了。”
原本还有些没睡醒迷迷糊糊的张伟听到小吧，既然如此像电机、底盘、发电机你研发起来应该也是小菜一碟吧？”
小吧，那你先把底盘、电机、发电机都研发调试好，先把变速箱量产了，其它的在慢慢来吧。”
过了一个月后，小的评论：“好好的电子产品不做，非要去跨界搞车，真以为车这么好造的啊？什么阿猫阿狗都来造车。”
对于网友的猜疑随便科技官网没有表示确认和否认，就是不回应的状态。
大部分人都默认为随便科技这是准备造车了，有看好的也有不屑的。
而国内外车企对这个电动机专用变速箱都表示非常感兴趣，纷纷打电话和派人来询问了解。
很快就出现了一个问题，虽然来了解询问的企业都挺多的，但是订单量却少得可怜。
原因是因为现在的新能源汽车都没有能够为变速器预留空间，想要安装变速器必须重新设计车型，所以就很少有企业订购。
少数的订单都是买回去研究的，如果在出新款车型才能用的上。
每研发一款产品都需要很多资金，一些企业都不愿意花这钱，基本都是在现有车型小小改动一下就作为新款发售了。
还有的车企甚至还只有一款车型，这个型号的研发成本还没赚回来呢就别说在研发下一个车型了。
不过还是有舍得花钱的企业的，比如说比亚d，就专门为这个变速器研发了新车型。
时间又过了一个月随便科技官网又宣布研发出了一款新电动机，比市面上的电机更省电扭矩更高。
比亚d新能源汽车事业部表示很淦，你有什么产品能不能一次性发布，我们都研发新车型一个月了你才发布，难道要推倒重新研发？
汽车事业部的高管连忙开了一个会议。
事业部总经理说道：“这一次会议主要是讨论一下关于随便科技推出的这个电机，有没有必要把我们正在研发的新车型方案修改一下然后也采用这个电机？”
一个工程师说道：“随便科技这款新电机的很多体积参数跟我们正在用的电机都不一样，我们在设计的时候都是按照我们电机的参数设计的，如果修改的话工作量等同于重新设计，所以我不建议。”
毕竟研发经费已经用了不少，如果推倒从来太浪费了。
这时候另一个工程师说道：“随便科技这个电机的性能参数虽然说有提升，但是也没到天差地别的程度，我们完全可以用在下一次升级或者另一款车型上，我们车型不止一款，这个变速器的意义重大，后续车型肯定都会陆续用上的。”
经过几个小时的讨论，比亚d打算在启动一款新车型的研发项目。
正在研发的这款车型作为新款新能源suv，只搭载随便科技变速器，在启动另一款新能源轿车的研发项目，这款新能源轿车将搭载随便科技的变速器和电机。
这两个月，电机和变速器都已经开始量产了，就剩下底盘和发电机还没量产，但是小爱也弄出了一批样品。
张伟跟小爱来到了一个车间，面前摆放着十几辆半成品的汽车，为什么说是
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