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新的一年，在鞭炮的噼里啪啦声中迎来。
对于农村地区的很多人来说，新的一年正式到来，必须是要春节过后。
这个春节，周宝强除了陪父母去走走亲戚，大部分时间都是待在家里陪伴父母。
因为有车，走亲戚的速度很快，只用了两天的时间。
不过待在家里时，前来他家走亲戚的亲朋好友是真不少。
直至出了元宵节，来走亲访友的人才开始少了起来。
在这个相对贫穷的年代，人与人之间的交往，比起后来是明显要密集了很多。
元宵节过去，周宝强尽管很不舍这种留在家里陪着父母的日子，还是选择了出远门去赚钱。
赚钱，他已经不再是为了生存而去赚钱。
现在赚钱，他更多的是为了不落后刘怡菲的脚步。
学如逆水行舟，不进则退。
做事业同样如此，你如果一直留在原地没有前进，后面进来的人就会迅速超越你。
滚滚前浪推后浪，前浪拍死在沙滩上，这完美描述了不思进取者的下场……
今年，房地产项目的工作，周宝强交给了童心妤全权负责。
湘南省和湘北省的商业步行街项目，则是交给夏灵羽和胡靖业全权负责。
在其它城市布局的商业步行街，除了大方向由他拿主意，后续的工作也会交给俩人去负责。
周宝强自己，准备将主要精力放到另一件事情上面。
今年对民营资金开放的高速公路所有权。
简而言之便是，由民营资金投资修建，后续由民营企业收取通行费。
这个年限，会是一个相对比较长的时间期限。
但大部分高速公路的投资，在后期基本都是能赚一个盆满钵满。
当然，放到现在，很多人并不这么觉得。
原因很简单，现在的交通运输并不怎么发达。
依靠国道，差不多能满足现行的需求。
今年，对民营资金开放的高速公路投资所有权，一共是三条。
这三条，全都是后来的黄金主干道。
这样的黄金主干道，投资修建可以说是闭着眼睛都赚钱。
有胆大的人，在拍下投资所有权以后，去银行贷款，后来确实是赚了个盆满钵满。
不过这时有这个魄力的人是真不多。
毕竟包括交通运输主管部门，同样也担心路修好以后，会不会存在车流量不足的问题。
否则，这桩生意也不会采取公开招标的方式进行。
今年公开竞标的第一条高速公路，是从燕京到南粤省的高速公路。
工程，会分为几期进行。
倒不是主办方不想一次将路给修好，而是这时的民营资金，真没有几家具备这个实力。
能单独一次拿下的民营企业，可以说几乎没有。
仅有的少数几家，也不可能冒着巨大的风险，将全部资金投入到这里面来。
但对周宝强来说，这简直是为他量身打造的一般。
参与竞标的方案，对于别人来说，怎么报价，怎么说服主办方，就像是猜盲盒一样。
但对于周宝强来说，这都是明牌一样。
曾经就在高速路上干过苦力的他，虽然没有机会参与投标那些高端事物。
但在报纸上，听工友们没少听说。
这条路，是哪家公司拿到的标，投资了多少钱。
这不仅仅是报纸上乐于报道的新闻，也是工友们乐于讨论的话题。
这就好比后来修地铁，很多人对于地铁路线的规划和投资极为感兴趣。
周宝强知道别家公司给出的价格，制定标书可以说是得心应手。
不过在价格方面，他并没有报的比
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