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版202型之惯称。
由于材料经过改良，205可以承受比202更高的涡轮机温度，透过供油系统的修改喷入较多的燃料后，产生出比标准型202更大的推进力。
相对于202约9.3吨的推进力，改良型的205拥有高达11.34吨的推力，使得使用两具spey205作为动力的thrusts，拥有相当于145辆一级方程式赛车的惊人推进能力。
只要吃透斯贝202在进行发动机减重，把发动机落后的钢质元件在替换成重量更轻的金属合金材料，整个发动机重量可能在轻个几百千克。
这不增大推力很容易啊！只要有好的材料马上就可以增加推力，只是条件不允许啊！我们的材料工艺还差别人很多。
没有好的材料加工能力，是不可能制造出优秀发动机的。
还有他的新飞豹不知道设计进度怎么样了？
b客机的项目不知道顺不顺利。
既然人不能过去，黄建国也只能打电话联系了！..
歼七fs，斯贝202发动机的生产情况，歼13（j13）的设计情况，新飞豹（j17）双发重型战斗机的设计情况，关于歼13和新飞豹黄建国还提出设计的时候要同时预留随时改装航空母舰舰载机的情况，舰载机设计的问题可以参考黄建国从不列颠带回来f4k鬼怪fg1的设计和资料，j17新飞豹机头雷达最少要预留920毫米，要能安装下an/ag-9机载火控雷达，万一以后能搞到an/ag-9雷达呢？
人没远虑，必有近忧！
几个电话打下来已经到了中午，小雪带着人出去买些苏加国的土特产还没有回来。
现在苏加国的土特产可不止什么咖啡，香料什么的了，因为有黄建国的建业基金旗下的众多轻工业工厂的入驻。
虽然苏加国的重工业还是比较拉跨，但是轻工业还是可以的，生产的产品比起发达国家还是有很大差距，好在是生产的成本低廉，产品的售价也相对低了很多。
什么盆盆罐罐，菜刀，剪刀，自行车啥的还是可以生产出来的！
第二天黄建国和小雪带着几个保镖和苏加国的土特产乘坐着民航客机飞往了豪沙。
因为这次算是黄建国的私事，黄建国也不想惊动，哈立德这些人，所以就带着小雪乘坐了，苏加国桑高到豪沙鲁马，
小雪的家乡在利雅得200公里外的鲁马郊区的一个小村，黄建国大概也从小雪口中了解到了，村中的一些情况。