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牵引到对面岸上栓好，然后，在两根长绳上绑上一根根的短木头，以这些起支撑作用的短木头为骨架，再铺上木板作为桥面。
要通行车马的渡桥需要巨大的承载力，只用绳索或不能支撑，故，可在河上横上小船作为桥墩来分担重量。
义军后勤体系中，小船已是标准配备，随军携带的鱼鹰小舟单人扛着就能走，舟虽小，架桥时提供必要的浮力已足够。
再加上可以填壕，车阵，水行三用的玄虚战车充作浮箱，再加上羊皮筏子，架起一座浮桥并不难。
在架桥所需的所有物资之中，浮箱（玄虚战车）平日里可用作拉运车辆，不拖累后勤，羊皮筏子在不充气的时候很薄，一车能拉上百个羊皮囊，同样不拖累运力，架设桥面的木板，可以将板车卸了轮子当做木板，也不需额外准备，所剩的仅两项拖累运力的物资是，一个是超长的长绳索，一个是作为桥体骨架的短木。
能横跨数十丈河面的长绳索，数根这样的长绳一辆车就可以拉完，拖累运力不过一辆车而已。而且，长绳索还可以在爬山爬城时发挥作用，其属于是有一定作用的特种装备，带着也不算拖累。
唯独，作为桥体骨架的短木，短木需求量大，耗费运力，且，随军携带这么多的短木，没有任何别的用处，徒废运力。
早前在涉及到短木这一点时，所考虑出的方法是，一是伐木取柴之时，木头尽可能砍成跟渡桥骨架一样的长度，这样，无事的时候，柴照样烧，当需要架桥的时候，把长短如一的木柴拉来两车，架桥材料也就有了，这样，就不会增加运力负担了。
又或者，紧急之时，可以把长枪锯成数段作为材料，一个渡桥，若是需横木三百，三百横木，锯一百五十根枪就够了，耗费并不算多，且，长枪锯短之后，还能当标枪用，算不得多大浪费。
木柴也好，锯枪也好，都是平衡材料跟运力的方法，现在又有了【仓鼠战法】，解决材料问题就更简单了。
用仓鼠战法，行军之时，每扎营，匠人便四处收集木头，把木头锯成同样长短的材料之后，聚拢一起，丢在路边。
如此，当有一日前方遇河，需要假设浮桥之时，只需要令骑兵回赶沿路收集路旁囤积的短木，架桥所需木料，半日可齐聚，架设十座渡桥所需的材料，也可半日聚齐。
仓鼠战法，真的好。
仓鼠战法来自简雍的随口一提，义军群策群思的讨论方法，可集众人之智，真的极好。