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我造的国产车享誉世界

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第285章 星空H2轿车(2/2)
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    “谢谢,谢谢各位的掌声,其实这个性能参数还只是家用车型,如果我们应用到跑车上,性能会更强,嘿嘿。

    至于为什么这么强,除了SS100电池带来的buff效果外,另一个重要原因便是车重,我们只有1350kg,比del3少300kg。”

    简单解释后,林峰便大手一挥,带着众人走出展厅,赛道上早有10余辆星空H2轿跑车准备在那里。

    车评人夏东、郑刚、吴佩等作为第一梯队,分别驾着不同车型驶入赛道。

    几圈下来,每个人脸上都满是惊讶和喜悦,他们怎么也想不到,这款定位家用的车型,其运动能力竟然比之前的同舟886还要好。

    “夏老师,我不知道您感觉到没有,这车的运动极限很高,非常有驾驶乐趣?”

    “哈哈,可不是嘛,据说这车使用了很多风云超级跑车上的技术,能不强嘛。”

    “我倒是觉得,还是它的底子好,不愧是全新平台,比之前的同舟886提升有一倍。”

    车评人们对新车的驾驶感赞不绝口,对它的动力体验也丝毫找不出毛病,因为从本质上来说,它还是一辆电动车,只是依靠的是氢燃料电池供电。

    普通粉丝们试驾就没那么专业,他们更多的是蹦0-100加速,体验S弯,绕桩、麋鹿测试…

    体验场上,还有几辆del3、丰田irai作为对比参考车,在换乘测试后,大家一致认为:

    星空H2和del3驾驶调性很像,都是那种纯正的电车特性,但H2更运动;丰田irai要棉柔一些,极端高速驾驶时偶尔还有动力跟不上的感觉。

    发布会的第二天,星空汽车公司又邀请世界吉利斯记录认证机构到来,由谢辛驾驶着H2车型开始续航里程测试。

    如今的谢辛早已不是那个未成年便偷偷开老爸车跑出去的问题小孩,他在岚风举办的赛车手培训学校几年后,由执波叔、浩南两个车手亲自教导,早已成为华国最厉害的专业赛车手,目前也成为F1赛车队的预备车手。

    最终,经过2天的行驶,谢辛从云州出发,一路向东,穿过湖北、安徽、江苏,抵达上海,行程一共1600公里。

    星空H2创造了新的吉尼斯世界纪录,在加满氢的情况下,这辆车行驶1600公里,消耗氢5.0kg,平均每百公里氢能耗约0.3kg。

    最终成绩一公布,全球汽车行业为之震动,哪怕是固态电池的拥趸们,也不得不正视。..

    美丽国,光头将军菲力克斯最近一段时间焦头烂额,原本稳操胜券的全球能源共享计划即将收网,借此机会严重削弱华国实力。

    可是没想到华国一连串的反击措施,让他们的网破出一些洞,而且有些洞还在逐渐扩大。

    这其中,以岚风搞出的几个洞最显眼,比如破坏牛斯克的锂钴矿,推高全球碳酸锂原料价格,发布氢燃料电池,暗地里与日本车企结成联盟。

    菲力克斯将军看着贝里尔送来的那些情报,不断将“LanfengQin”的名字圈出来…

    “啪”

    他重重的将笔杆摔在报告上,气愤的骂道:

    “妈的,老子大意了啊,原本以为这样一个小角色无足轻重,连续放过他,没想到竟然养虎成患,真就栽在他手里。”

    “将军,现在看来这人绝对不能留,无论如何也要干掉他,如果您同意,我立马下去安排。”

    “去吧,这次不管什么代价都要杀死他,哪怕跟华***方正面对抗也在所不惜。”

    “遵命。”
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