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我造的国产车享誉世界

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第44章 观致汽车的启示(1/3)
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    “谋定而动。”

    岚风当然知道这一点,何况是要投入全部身家8个多亿,虽然他不在乎钱,但失败了还是会难过。

    作为世界上顶级的咨询机构,麦肯锡自然不会放过观致汽车这个典型案例,而且还是重点研究对象。

    什么是观致汽车,岚风曾经在贴吧做过一个调查,大家的回八门。

    :“观致?宝能的联动云嘛,谁不知道。”

    :“年轻人从驾校出来的第一款性能车,练车神器。”

    :“外观算得上是国产车的天花板了吧,宝马/ni出来的何歌特老爷子主设计师操刀,多次获得红点设计大奖,尤其版车型非常好看。”

    :“观致3以历史第2高分获得欧洲新车安全评鉴协会euroa评级,安全性毋庸置疑。”

    :“对,观致3的车身扭转刚度达到了28000ndeg,超过很多豪华车的标准。”

    :“观致的底盘非常强,观致5的麋鹿测试成绩公里/小时,在全球标准严格测试中排名前10(包括轿车)。”

    :“观致就是典型的一台变速箱毁所有,那台6速干式双离合顿挫、换挡不积极,让驾驶者抓狂!”

    :“操,老子2014年花17万多买的,现在只能卖不到7万,当时很多合资车可以买,哎。”

    但凡对汽车行业有点了解的人都知道观致这个品牌,说起观致来,吧友们褒贬不一,但能达成共识的唯有一声叹息。

    岚风读着咨询报告上的文字,一个鲜活的汽车品牌从生到现在奄奄一息跃然纸上。

    观致的诞生。

    汽车工业从蒸汽机开始,1769年,法国人n·j·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车;

    1861年,法国的德·罗夏提出了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程内燃机工作循环方式,于1862年1月16日被法国当局授予了专利;

    德国人g.戴姆勒发明了燃烧炼制灯用煤油副产品的汽油蒸气内燃机,1883年取得专利,其于1885年把这种内燃机装在了木制自行车上,翌年又装到了四轮马车上;

    世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨(1844~1929)于1885年10月研制成功的,一举奠定了汽车设计基调,即使现在的汽车也跳不出这个框框;

    他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利,同年的11月2日专利局正式批准发布。

    1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日,本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书。

    自此至今已有200多年时间,世界上共诞生了无数的汽车品牌和经典车型。

    “这个世界上已经有大众、奔驰、福特、丰田、本田等很多成功的车企,不再需要一个新的品牌。”

    这是观致汽车诞生之初许多媒体和观察家发出的警示,现在看来一语中的,竟然成了事实。

    然而,放在当时的环境中,观致汽车的出现又是必然,因为他代表着华国汽车工业冲击高端市场的特殊使命。

    说起观致,必然避不开奇瑞,更逃脱不了奇瑞那颗爱折腾的心。

    2000年左右,奇瑞汽车走上正轨,靠着掌握的发动机技术以及初期逆向研发思路,旗云、风云、东方之子等一大批车型上市。

    凭借低廉的价格和较好的质量,奇瑞汽车自此以后十余年间霸占国产汽车销量第一位,直接将不可一世的合资车拉下神坛。

    如果没有奇瑞车的成功,桑塔纳还卖20几万,而且有钱你还买不到,从这个意义上来说,没有奇瑞的冲锋陷阵,就没有国产车现在的良好态势。

    但,时势造英雄,当长城、吉利、长安等众多国产品牌还躲在奇瑞背后猥琐
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