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程序员写个鸿蒙系统很合理吧?

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第54章 导航眼镜扩展功能(2/2)
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的方式来寻找,不过林多文觉得找人这功能多少有点鸡肋。

    尤其是在复杂的地下车库找车的时候,还可以加上光柱的开始位置,这样方便人知道具体的位置和楼层,而不会在负二楼找半天,却发现自己的车原来在负三层。

    如果再结合导航的功能,找车无往不利,以后就算是谷凝儿这类人也再不会迷失在地下停车场里面了。

    还有地下车库的导航问题,林多文和工程院的安保沟通之后,表示可以放开,然后采集车做了采集,之后也加入了高精度地图里面。

    最后一个就是别人提出来的一个意见,说可以做一个hud功能。

    hud可以使驾驶员能够在不间断观察外界情景的同时,更为及时地了解相关飞行参数和状态信息,飞行员不再需要低头就能看到所需要的飞行信息,降低了低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。

    林多文整理了现在的hud功能,发现分成三大类,并且功能也是从低到高。

    最基础的车速显示,还有当前路段的限速什么的,在限速以内是绿色的,超过了限速变成红色,如果是在高速有最低限速要求,也会有其他颜色来表示低于最低限速的要求。

    稍微高级点的,是和车机打通,里面多了一些车机的信息,比如车况,油量,基本是把仪表板搬到了hud上显示,有的做得好点的可以把播放音乐的控制也显示在hud上。

    要说最高级的,实际上真正装了这些的车真的不多,但是功能比较多主要有以下几个,导航车速、夜视增强、预警提示、实时地图兴趣点。

    “这些功能做到导航眼镜上并不难。”

    林多文看了这些功能之后,觉得可以都加上。

    “林工,这些功能都能实现吗?”武平婉在一旁问道。

    “没有问题,只是有一些需要雷达的支持,比如可以感知到车后面有物体快速地接近,只靠导航眼镜就没有办法感知到。”

    林多文感觉到非常遗憾。

    “我感觉能按照你说得这样做出来导航眼镜,将会比现在现有的功能多很多,已经很令人感觉到未来科技了,凡事都不要追求那么完美。

    就比如hud这个功能,做出来之后我感觉已经可以秒杀市面上的所有hud了。”

    武平婉觉得林多文想得过于完美了。

    “不,不是追求完美,一定还有更好的解决方案。”林多文陷入了沉思。
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