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科技与生活:从太阳能汽车开始

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第21章(1/2)
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    主人一旦丧失了对机械的控制权那和待宰的小白兔没什么区别了。

    所以说刘云现在不可能用那些有智能的处理器,以后也不会用那些有智能的处理器。

    再说机甲1.0版本对处理器的要求非常的低,只需要完成几百个动作的处理就可以了,实在是简单的很。这么小的运算量完全不需要什么特别厉害的处理器,随随便便一个处理器就能完成这样的工作。如果非得给这个处理器一个型号来形容一下的话,X3335这种淘汰了十几年的三核CPU以及这个CPU以上的CPU基本就可以实现对机甲1.0各种请求的处理,大约十几块钱的样子~~~

    所以说要想实现对机甲的控制这块花费的成本并不怎么大,甚至是可以说忽略不计。除了CPU这个要求非常低的处理器外,自然还需要一个焊有显卡啊内存啊硬盘啊这些配件的电路板了,再加上CPU形成一个完整的主板,这个主板可以说是整个1.0机甲的控制中心了,通过这个主板上的各个电子元件的配合实现操控者对于机甲的操控。

    而机甲1.0对于显卡的要求也可以说是非常的低,用那些核显基本就可以实现pu的辅助作用了,假如不用核显的话用上古年间的GTS240这种显卡也是可以的。

    至于主板上的内存条,机甲对这个的要求也是低得很,别说必须用什么DDR4内存条了,就算是DDR3内存条也是很好的,如果还想降低一下成本,用DDR2的内存条也不是不可以的,反正DDR2的内存条性能也足够使用了。

    主板上的内存卡的话有个2G的存储就够用了,主要是存储一pu运行的系统辅助文件,根本不需要存储一堆的数据。操控者的请求最多被记录在系统日志中,平时操控者的操控请求在机甲完成对操控者指令的执行后,操控者的请求将会被清楚点,并不会继续留下来一直这样记录着。

    也正是因为这种覆盖式的文件存储方式,这就造成机甲对于内存的容量要求并不是那么的高。

    主板上除了这些配件之外就是供电了。

    供电是非常简单的,无非是对机甲供应12V的电流还是供应220的家用的进行选择。为了汽车能够快速的运行,自然是使用220V的家用供电来使汽车更加的马力充足了。12V的供电马力太小了,无法实现机甲的快速移动,12V的电是什么样的概打个比方吧,我们平时用的小轿车的那种12V供电肯定是不够用的,这样的12V的电压只能是充一些手机设备了或者是给行车记录仪供电使用。

    与220V和380V的电压相比,12V的电压真的是小的可以,用这种这么低的电压别说驱动机甲快速的运动了,就算是给汽车供电汽车也没法快速的移动起来,原因很简单12V的电压对物体的加持实在是太差劲了,根本无法通过12V的电压驱动一些比较笨重的东西,像是搞什么充电之类的用用12v的电压还是可以的。..

    380V的叫三相电,220V的就是我们常用的电压了,机甲1.0为了日后更好的推广,肯定是选择220V的电压了,至于380V的电压刘云没有考虑过,因为刘云觉得380V的电完全的没有必要。毕竟380V的电在生活中不怎么普及,这些380V的电压基本是用来搞一些商业用路,比如在菜园子里浇浇地啊,比如一些工业用途之类的东西。

    为了更好的推广自然是选择220v的家庭用电了,这样就可以避免以后为了推广大肆的去为机甲铺设供电设备了。甚至是为了方便,给机甲1.0版本设计一个220v的充电插口也可以,到时候只要是从外界把220v的电连接机甲即可完成对机甲的充电操作。

    电压的选择确定了后,接下来是机械的设计部分了。机械的设计部分刘云的打算是通过以前的那种方法连接——钢丝
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