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泰明马上投入到工作状态里，依照命令将襟翼手柄放到一。
史颀略略地收了点儿油门，同时带住飞机，让飞机开始减速。很快飞机就减到了接近s速度。在减速进近时，飞机需要在建立最终下降之前建立襟翼以及s速度，不然史颀可能还会再等会儿减速。
等襟翼一的形态建立，史颀瞧了下飞机位置，跟吴泰明说道：“襟翼二和起落架稍等一下，大约在十二海里的时候再放吧。”
一般来说襟翼位置在二的时候，起落架也该随着放下了，两者通常是结合在一起的。不过，襟翼二的最低高度是两千英尺，再等一等倒是无所谓。
吴泰明自然是没有什么异议的，而王宝田不是很明显空客的进近程序，于是也闭口不言，全赖史颀一个人操作了。
此刻，在齐州机场塔台上，得知自己父亲所在航班出了问题的史灵灵直接从山航基地赶到了齐州塔台。由于山航基地就挨着机场，基本上就没消耗什么时间。
而在这个时候，史灵灵的局方工作证便是好用了很多，甚至不用提前预约和临时通行证的，直接凭着局方工作证就在机场管制区一路畅行无阻，直接上了塔台。
对于这个总局宣教中心的人员，塔台管制的值班主任还是本着多一事不如少一事的心态，默许了史灵灵全程观察他们的指挥过程。
此刻，太阳还没有升起来，周遭除了一些机场灯光说照拂的区域，其余都是漆黑一片。不过，史灵灵挨着窗户隐约可见11号跑道五边上空存在了一团光点，想来就是山航的那架空客320。
“地面支援都准备好了？”史灵灵问道。
值班主任点点头：“十分钟前就已经全部到位了。”
“机组没有报告新的问题吧？”
“暂时没有。”
或许是碍于史灵灵出身总局的缘故，值班主任与之对话的态度像极了跟上级汇报时的姿态，略略地有些谦卑。
就在值班主任话音落下的一刻，其中一处管制席的无线电扬声器里响起来一个沉稳的男人声音：“山航9451，11号盲降了。”
这时候，塔台管制员没有立刻回答，而是将目光投向了旁边的值班主任，以询问值班主任有没有新的指令。而史灵灵则是从窗户边走了过来，她听出来了刚才的声音是自己父亲史颀的。她原打算直接跟史颀沟通一下，然后齐州塔台的频率是开放式的，史灵灵想了下最终还是打消了这个念头。
值班主任瞧见史灵灵欲言又止，问道：“有什么要求吗？”
史灵灵摆摆手：“没有，你们按自己的程序做就行。”
“嗯。”值班主任点点头，给塔台管制员打了个手势，管制员会意，当即给机组回道：“山航9541，地面静风，跑道11可以落地。”
“跑道11可以落地。”史颀随口回了下，接着说道：“若是后续我们复飞，申请保持一边。”
如果按照标准复飞程序，那在拉升之后应该立刻右转，而且转弯的角度很陡。若是在正常双***况下，那倒是没什么隐患。可是，在单***况下，在大推力，大仰角起始状态下立刻进行大角度的偏转会给机组带来一些额外的负担。
虽然即便是按照标准的复飞程序飞，史颀自认也没什么大问题。可齐州机场标高才不到五十米，周围一马平川，净空条件好得吓人，根本不存在地形威胁，那从理论上说偏离标准复飞程序保持一边应该也不会有大问题的。
唯一需要考虑的就是是否会影响到其他飞机。但是，严格意义上来说，他们都宣布了紧急状态，从来不是他们让别人，而应该是别人主动避让他们才对。
能给自己减少些麻烦，那还是减了为好。
果不其然，塔台管制直接替史颀更换了复飞程序：“山航9451，更改复飞程序，保持
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