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自己的上级，他的上级这么跟他说的。
他还说，我们中具体内鬼是谁，他不知道，就算知道也不会说，因为那样只会增加不信任感，让我们以为他们别有用心。
但是，他可以肯定的是，我们的高层中确实有大量被策反的内鬼。
对了，他还说了个具体桉例。”
“具体桉例，什么桉例？”林大爷问。
曹志强道：“好像，是什么708工程的事情。”
“708工程？”林大爷一愣，然后就皱起眉，“对方说了这个工程什么事情？”
曹志强道：“有，对方说，他从一个渠道得知，708工程，又叫运10工程，是一款干线大飞机的研制工程，好像已经有了样机，就在上海。
米国方面已经知道了我们的708工程，并且知道了那款运10飞机的各种详细参数。
得到那些参数后，米国方面认为，这款飞机虽然还有很多不足，但已经初见雏形，继续研发下去，就会研制出一款真正可靠的民用大飞机。
如此一来，这款飞机对米国来说，就是一个极大的挑战。
因为到时候美国的波音公司就会遭受一个强有力的竞争者。
当今世界，干线大飞机方面，米国的波音公司已经有一个空客公司作为有利的竞争者了，不希望再出现第三个竞争者。
所以，米国搞了一个内部决议。
这个内部决议分两步走，第一步，是整合国内公司，让波音公司吞并麦道公司，形成一个集中且统一的大飞机制造公司，避免内部出现内耗性的竞争。
第二步，是打压空客跟我国。
空客方面，因为已经形成气候，加上都是盟友，因为苏联的因素，米国方面也不能做太多动作，但我国的情况却不同，他们可以提早打压。
米国方面已经策反了某些能接触这个项目的高层，具体是谁不清楚，但方法很简单，就是唱衰这个项目，比如经费不足，可靠性差等等，让这个项目下马。
只要这个大飞机下马，我们前期的所有研究就都成了打水漂，至少三十年内，我们再也不可能重新上马大飞机，再也没法跟波音竞争。
也就是说，以后在民用大飞机的领域，就只是波音跟空客的天下。
并且打压我们的大飞机，也可以阻止我们在大型轰炸机跟大型运输机方面的研制，尤其是大涵道比大推力航空发动机方面，可以阻止我们至少三十年。
米国的那些人还认为，虽然我们现在很穷，而且现在还要拉拢我们对抗北方邻居，但从长期看，我们是苏联之后的下一个更具挑战性的威胁，是米国未来最大的挑战者。
他们认为，苏联现在虽然强大，但其实已经是末日黄昏，最多十年，整个苏联帝国就会轰然倒塌，冷战局面将不复存在，米国将会一家独大。
这时候，唯一能挑战米国未来霸权的，只有我们。
所以米国要用我们，但更要防着我们。
比如趁着蜜月期，对我们进行认知作战，趁机拉拢大量投降派，都是方法之一。
具体的，米国方面已经出台了很多计划，并且已经成功了不少。
至少他们，我是说迷雾那些人，就知道我国有不少绝密工程都被米国知道了。
比如这个708工程，也就是运10飞机的情况，米国因为觉得是迫在眉睫的威胁，所以决定提前下手，让我们自断臂膀，自己下马运10飞机的研制工作，解散相关的科研团队，再也不能对米国的大飞机构成威胁。”
“他真是这么说的？”林大爷皱眉问。
“当然。”曹志强故意苦笑，“四大爷，我您是知道的，我别看现在有点小成就，可我顶多有点小钱，哪儿知道什么708工程，还有什么运10项目啊，这当然是他说的。
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