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航空巨匠

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第九十七章 教练攻击机(1/3)
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    确实用K8教练机,来作为轻型攻击机,它的效费比是很高的,因为这种教练机的使用成本,可是比轻型攻击机要更低的。

    K8教练攻击机,实际上都可以取代早期的强五攻击机了,巴空军可是装备了不少的强五攻击机,那也是洪都厂研制的战机。

    强五攻击机那是陆总师的心血,它虽然说是在歼六的基础上改进而来的,但实际上这个改进是非常的大,相当于是胎脱换骨了。

    一九六九年强五正式服役,不过早期型号质量不太好,性能也比较落后。

    到了八十年代强五改进型号开始装备,巴空军这时候便看上了强五攻击机,因为这款飞机确实是价格低,而且性能不错,在换装了西方的电子设备后,便进入到了巴空军服役。

    当然了即使是现在的强五,也只能使用无制导的炸弹,还有火箭弹,作为对地攻击的主要武器。

    这不止是强五的问题,而是整个中国航空工业武器装备的问题,其他的机型也是如此,国产的精确制导武器也还没有装备。

    洪都厂在研制反舰导弹的同时,也根据刘念的建议,搞了几个型号的精确制导武器,现在研制推进得很顺利,这个军方是很感兴趣的,当然也可以外销。

    不过K8要使用精确制导武器,那航电系统这些肯定就要进行升级才可以。

    实际上强五攻击机,如果升级航电武器系统,也可以使用精确制导武器的。

    当然强五的打击能力,肯定是比K8教练机要强了,因为它有十一个外挂点,挂载能力也要强不少,外挂重量是K8的两倍。

    一架强五攻击机,它可以挂四枚二百五十公斤炸弹,还能挂两个火箭发射巢,以及两个副油箱,两枚格斗空空导弹。

    不过强五的问题就是作战半径小,只有四百公里,而且作为攻击机,没有足够的防护能力。

    这跟大名顶顶的A10攻击机和苏25攻击机相比就差不少了。

    一九八三年洪都厂交付的强五攻击机,就开始进入巴空军服役。

    现在已经十年了,总计有五十二架装备巴空军。

    当然强五在早期,还是损失了几架,主要是飞行员驾驶它的经验不足。

    K8教练机就非常的好驾驶了,而且它还是双座机,用作攻击机,在低列底的作战当中,肯定是比用强五更省成本的,而且还能够训练飞行员。

    所以巴空军对这个也是很感兴趣了,刘念便向巴空军的代表们,简单介绍了未来K8改为教练攻击机的方案。

    未来K8也可以加装小型的机载火控雷达,这样它会具备更好的打击能力。

    它可以使用精确制导炸弹和空地导弹,这样就能够确保它的安全,在防区外发射。

    当然传统的火箭弹和机炮也是没有问题的,打打那些没有防空能力的目标还是可以。

    巴空军的代表,也知道刘念现在中国航空工业的研究员,也在参与超七项目,所以这时候也顺便就问起了对于超七项目的建议。

    要知道超七这个项目,可是很早就提出来了,只是这一路并不顺利。

    中途有格鲁曼公司和米格设计局参与。

    而现在呢,巴空军因为不能继续得到大漂亮的F16战斗机了,所以对于这款轻型的战斗机,更加希望推进。

    只是原来呢,超七是准备要使用毛子的RD33发动机,可是现在刘念来了之后,提出的规划里面,就有让超七使用国产的中推发动机。

    因为歼八III战斗机使用的中推发动机,完全是可以给超七战斗机使用的,而且它的性能不比RD33发动机差,成本还要低,更加省油。

    因此这就更加适合巴空军了,所以巴空军是很动心的。

    就在去年,
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