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果然庞巴迪这家还是顺心，当然也是他们集团最为弱势。
事情谈到这儿，虽然中途各种不顺利。
但起码已经能敲下两家，沈旭东他们整个工作组算是真的有底。
“郑司长，你那边阿尔斯通怎么说？”
“价格上有让步么？最好能到我们心里预期的价格，实在不行，咱们到时候再重新商量。”
西门子那方的沈旭东准备最后谈，大家都知道肯定没有结果。
不说杜丽他们一行人的脸色，光之前那个夸张的报价，就让他没有什么还价或者谈的欲望。
“阿尔斯通已经让步，价格已经谈到四千三百万米元每列，技术转让费1.6亿米元。”
“光价格上最后谈到咱们最高的心理预期没问题，只不过还是那个问题，他们这方对于合作对象一直没确认。”
“甚至在反复打听咱们两大集团中荀董以及贾董的意向。”
郑司长说到这儿面上还有些奇怪。
说实话他原本以为跟阿尔斯通并不好谈，毕竟他们的技术理论上可丝毫不差西门子集团的。
并且态度说实在的也没比西门子集团的好到哪儿去。
但是真的到谈的时候，是意外的顺利。
跟沈旭东带队的以及江司长带队的互相争吵的情况不同。
甚至路过会议室门口都能听到他们其中争吵的声音。
郑司长这边是真的很顺利，阿尔斯通在会议室内交流会谈真的很顺畅。
就是最正常的商业谈判，没有什么扯皮，挖坑等等事情。
他们这方的条件，阿尔斯通几乎都能接受，哪怕价格也是按照他的想法在靠拢。
但是就具体选择合作对象时，阿尔斯通一直不肯给答案。
既跟荀董他们谈也跟贾董他们谈合作，反正是脚踏两只船，一家都不肯放过。
不知是担心跟西门子他们那方撞上同一家合作最后被排除。
还是在这个最后阶段，有意想跟西门子集团碰一碰，把他们挤出去的感觉。
沈旭东对于阿尔斯通的情况有些猜测，可能也是历史上两国关系就一般吧。
整个欧洲别看相互之间还挺团结，组成了欧盟甚至之后还有统一的货币。
但实际在内部互相看不顺眼的情况甚至对比华日关系的复杂都不遑多让。
并且是一窝子互相之间的看不顺眼，有历史仇恨。
而德意国和法兰国之间，毫无疑问，过去也有仇恨。
阿尔斯通的代表最开始不就被西门子集团摆了一道嘛。
没准这阿尔斯通的代表们还真想试着挤一挤西门子。
重新摆一道他们，把他们西门子集团踢出局。
“没事，你让他们慢慢挑，反正这对我们是件好事。”
“这样跟川崎集团还有西门子集团的谈判压力也可以小一点，甚至可以给两方加加压。”
沈旭东对于阿尔斯通的操作可不排斥，既然对他们有意，那就放任着。
之后简单讲述了一番川崎集团目前谈判的进度后，就重新听取杜丽一方的情况。
“沈主任，西门子集团不肯让步，就是咬死五亿米元每列的价格，技术转让费四个亿。”
这情况大家都能预料的到，这次谈判胡山华和沈旭东两位都没过去，人西门子集团肯松口就怪了。
一松口不就说明自己急了么？
一旦表现出自己急了那么立刻会丧失主动权。
“你再跟他们两天，具体合作咱们争取下周前敲定。”
时间已经进入12月，上头如今的注意力本身就开始转向港岛。
对于他们高铁工作组的工作不能再拖下去，并且沈旭东毕竟是浙省的干部，可不能长期待在魔都。
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