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最大的一艘则有三千多料，直追前明的“封舟”！
据刘升了解。
料这一船舶计量单位，在明朝时有多种意义，最初指建造该船只用料多少，到后来一般指船的大概容积。
非要与后世船舶的排水量概念进行换算的话。
大崋此时船舶的一料约等于0.33吨排水量。
故一千料战船实际排水量为330吨。
三千多料的战船排水量更是高达1000吨！
须知，前明舟船之巨，以郑和下西洋的宝船最为著名。
却也只是五千多料，大概两千吨的排水量而已（那时料所代表的容积与明末有些差别）。
前明封舟则是朝廷用来出使朝鲜、日本、琉球等海外藩国的，需彰显天朝威严，故也很大。
但根据有司资料记载，嘉靖、万历两朝最大的封舟也就四千料。
至于同时期欧洲以盖伦船为主的各种大海船，排水量也只是在300吨至1000吨之间。
在当下，也即是历史上的十七世纪，超过千吨的战舰确实是有，甚至有排水量高达两千多吨的巨舰，但极少。
且大多出现在十七世纪晚期。
所以，龙首造船厂建造的这几艘战船，在大小方面是不弱于同时期欧洲战船多少的。
至于战船的样式，自然是以盖伦船为主，又融合了一些中式战船的优点，并根据刘升的指示进行了少许改良。
所以，这些战船在性能、火力方面，应该超过了同时期的欧洲风帆战舰。
“陛下请看，这几艘战舰是我们利用过去几年储存木料所建造的。”
“三千三百料旗舰一艘，两千多料的主战舰两艘，千料的护卫舰四艘···”
在杨名赫介绍这些战舰时。
侍卫团派人登上旗舰进行仔细的检查，排除可能存在的危险。
随后刘升带领随员们登上了旗舰。
该舰船身较为狭长，有两层甲班，亦有两排炮门。
每侧可安装二十四门大炮，再加上首尾各有一门主舰炮，共计装有五十门大炮！
历史上，英国海军将在十年后根据舰船的大小与职能划分六个级别，后来被各国借用。
一二级战列舰建造困难，数量希少，多为航海强国之重器。
各国的主力战舰其实是三级战列舰，一般有两层甲板，大炮54门以上。
其次是四级战列舰，也称重型护卫舰，一层甲板，有大炮38门以上。
然后是五级战列舰，又称轻型护卫舰，一层甲板，有大炮18门以上。
可以说，龙首造船厂所造的这艘旗舰，火炮数目应该是与此时欧洲各国主力战舰相当的。
不过，大崋如今的铸炮水平、炮弹威力已经超过了欧洲诸国。
所以这艘旗舰的实际战斗力，怕是比欧洲几个海军强国的主力战舰还强出一大截！
参观完旗舰，刘升表示还算满意。
其实这种三千料的战舰，南京那边的龙江造船厂已建造出九艘。
而龙江造船厂所造最大战舰更是有五千料，虽仍旧是双层甲板，却安装了66门大炮！
该舰被刘升命名为靖海号。
目前是海龙卫第一旅的旗舰。
所以，龙首造船厂这艘三千多料的战舰，目前吨位在大崋只能排第二。
待以后大崋造出更大的战舰，乃至铁甲舰，其排名还会更低。
在刘升想着这些时，杨名赫介绍完了这艘战舰上的种种，顺势道：“还请陛下为此舰命名。”
刘升确有此意，也不推辞，稍稍沉吟，便道：“那边叫做‘观海号"吧——希望我大崋海军能凭此舰，观览北美洲以西的沧海大洋！”
···
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