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乾元三年十一月二十日。
圣驾北巡淮南、河南。
随驾者中有淑妃（李香云）、惠妃（白太微），亦有部份文武官员。
众多随员中，有一人最特殊，那便是身为俘虏的前明遗臣杨畏知。
御驾船队，逆长江而上，至裕溪县，走濡须水，过巢湖，经肥水到合肥。
“最中间是作业区，东边是办公区，西边是工匠生活区，南边是食堂。”
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二便是按照他的旨意，建立了龙首造船厂。
但正如他所说，这并非长久之计。
不过这等建筑规模，拿到神州那边，可能连很多偏远小县城都不如。
于是，在后面的火车旅途中，刘升心态平和地继续跟杨畏知聊天。
大崋抄剿前明勋贵以及一些劣绅恶霸家产，杨畏知是赞成的，甚至拍手叫好。
刘升一笑，“介甫（杨畏知字）入座。”
寿合段铁路是几天前通车的。
刘升到了移民镇后，依旧是先进行巡视，了解灾民们在这边的生活状况。
随即在合肥火车站，登上火车，前往寿州。
“月俸三元，也即是三两银子，日常伙食比照地方民勇部队。”
“平身。”
进入秘书处大半年，长了不少知识，倒是没被杨畏知这个问题难倒。
因北美这边一开始就在储备造船的大木，龙首造船厂刚建造出一个作塘时，便同步开始了海船的建造。
“铁道工兵隶属于军务院，实为我大崋士卒，专司铁路修建之事。”
可沐天波就是一毛不拔。
“故铁路修建期间，当地百姓皆争相应聘，期望成为铁路民工。”
除非有人在铁路上埋炸弹，且正好炸到刘升所坐的那节车厢，才可能威胁到刘升的性命。
“如张秘书郎所说，修建一条铁路得花费多少银子？”
按理讲应该再运行几个月，才能彻底确保安全。
其中最让刘升满意的有两件事。
虽然近两年也听闻不少崋军的消息，但大多难辨真假。
其因大崋移民政策而兴起，在今年开建铁路后更显繁荣，遂设立镇级行政单位。
他虽才知道火车、铁路不久，但在车站却听随员们议论过几句，知道这条铁路从合肥一直修建到了寿州，长达两百多里！
在县城中巡视一圈后，刘升便带着众人直奔龙首造船厂。
“陛下请看，这龙首湾造船厂初建占地就有六十多亩。”
方才火车启动，沿着铁轨缓缓向前，他又不禁看向窗外。
“可以说，我大崋修建铁路之作为，比历朝历代都要宽厚，不仅不损民力，还能借之富裕百姓！”
听刘升询问，才回过神。
如果刘升真的屡为此事，绝对会令天下不稳，乃至再生战乱。
来到造船厂后，杨名赫亲自向刘升介绍厂中的情况。
刘升看向一旁侍立的秘书郎，道：“张家玉，你给杨介甫讲一讲，我大崋是如何修建铁路的，是否有损民力。”
不过，杨畏知惊讶完立马想到了一个关键问题。
更是后来大西军与南明“融合”的关键人物。
“至于苦役，或来自战俘，或为罪囚。此辈虽无薪酬，但伙食也比照民工，且能积累功劳减刑。”
城墙呈不规则的五边形，周长却只有四里多，墙高不过一丈。
刘升为什么带杨畏知一起？
不就是想收服这位前明最后的忠贞能臣吗？
据刘升所知，历史上杨畏知可不止是在吾必奎、沙定洲叛乱中成为明军一方的中流砥柱
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