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点一样样细细品尝，点评一句句缓缓道来，他慢条斯理地把每一道菜式都尝了个遍。
吃完早点，接着品尝咖啡，然后进客房，代入一个大少的视角，提出一些老酒店人未必知晓的整改意见。
比如浴缸边上增加防滑垫，加固花洒支架，每天检查一遍盥洗台是否牢固，等等。
又比如化腐朽为神奇，传授如何向住客推荐几间隔音效果较差的客房。
酒吧、雪茄室、舞厅、后厨，一个个地方巡视过去。
八点，见汽车俱乐部的经理陈融，同他聊汽车圈子概念。
汽车俱乐部肯定是要卖车的，但不卖代步车，只卖“玩具”，第一步垄断全港的跑车业务，然后推广改装文化，构建反复割韭菜的环境。
八点半，前往晕倒羊车行。
接触了卡车业务后，车行扩展为三个车间——防护改装车间、装饰改装车间、运力改装车间。
防护改装车间不对外，只负责对冼家的车辆进行防护性能的改装。
装饰改装车间说白了就是做车饰业务。
运力改装车间专门进行卡车改装，准备垄断全港的卡车改装和维修业务。
为了市容市貌考虑，营运卡车最好根据从事不同运输，车身刷成不同颜色。
卡车一旦造成车祸，基本是重大车祸，一次嘎五六七八个，一点不稀奇，车检和保险马虎不得，指定检测点与保险公司信得过单位两个头衔，肯定得争一争。
以旧换新、分期付款、零首付，这些业务也可以陆续展开。
冼耀文在总经理车仁勋的办公室里坐了半个小时，听车仁勋介绍技术师的情况，也交流业务如何开展。
车行舍得给待遇，搜罗了不少一流的技术师，有擅长修引擎、变速箱的爱尔兰人聂高，擅长底盘调校、化油器精修的英格兰人本恩，擅长福特Flathead-V8引擎重造、散热系统根治，香港唯一能裸眼听出活塞磨损度的人，爱尔兰人谢伊。
擅长别克、雪佛兰V8引擎精修、电路绝活，能用一根铜线临时修好凯迪拉克点火系统，本港人陈森。
擅长福特底盘、悬挂修复、旧车翻新，能把十年福特车修成新车质感，潮州人韦兆熊。
擅长快速诊断，刹车、转向系统急救，能路边十分钟修好福特出租车刹车，黑白两道通吃，潮州人余仲强。
还有金牙阿荣，上海法租界混出头的民间高手，擅长全品牌引擎移植、事故车骨架矫正、黑市零件拼凑，能把奥斯汀车身装雪佛兰引擎。
他是青帮人士，在杜月笙托付的名单里，带着几个人组成车间里的上海帮，经常出黑活。
前太古船坞机械师，机械天才福伯，擅长精密机械修复、化油器、油泵调校、金属冷加工，能手工车制福特V8活塞环，全港唯一。
这老头一袭白发，背驼了，工装永远油黑，不与人争，也不愿收徒，颇有点隐士高人那味。
俗话说得好，打铁还需自身硬，总督会同行政局已经制定强制交的《汽车保险（第三者风险）条例》，正在立法局等通过，估摸着下个月就会走到总督颁布环节，《宪报》上会公告。
“老板，皇家保险、劳合社、太阳联合、永安、东亚，这五家有汽车保险业务资格，还有南华保险正向总督会同行政局申请授权，能做第三者险，大概就是这六家。”
“跑起来了吗？”
“昨天我和劳合社的人约了下午茶，今晚和永安的人吃晚饭。”
“还顺利吗？”
“目前谈的还不错，皇家保险和太阳联合已经答应用我们的拖车，劳合社还得再谈几次细节。”
“服务号码呢？”
“紧急服务号码和政府部门常用都被驳回，只能买特殊号。”
“有什么选
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