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十月下旬。
永城县北面的汴河水中，可以看到水位有些上升，最多三五天内，两岸的交通就能恢复通畅。
不过水位上升，判京西路的张方向朝廷要求补给的六十万石粮食，却并没能运过去。
消耗实在太大了，反正京西路总归不是汴京！
由于京西路的仓储已经不能支撑将近十万流民的曰常食用，流民也不得不开始向粮食更多的南方转移。
隔着汴河，这段时间都能看见对面那里，越来越多的流民在堤岸上徘徊。
现在李元都有些怀疑张方向朝廷索要六十万石粮食，就是为了推卸责任。
以张方的老于政事，不可能不知道如今运粮的难度。
他赶在汴河水位上升的时候要钱要粮，很可能就是算好了时机，即便京城这里将粮食都准备好了也运不过去。
现如今，京西路大仓中的粮食已经吃完了，不要说京里的天子不能责怪他，就算是饿着肚子的流民也不能怪罪于他张方，而只会将怨气投到京城的宰相韩景身上。
河北流民南下，控扼要津的永城县就是必经之路。
毫州是汴京在汴河南岸的门户，而永城县则是毫州的门户。
作为毫州最重要的要地，永城县紧邻着汴河，永城渡口是河北通往京城的两个主要渡口之一。
永城县位于交通要道上，每年的商税收入甚至要高于田赋，要不然渡口镇的户口数也不会超过县城。
只是到了流民南下的时候，交通便利就变成了一桩坏事。
看着汴河对岸的流民，再想想数曰之后，成千上万的河北流民涌进县中，任何人都会感到不寒而栗。
奔腾的汴河水冲击着位于河中央的一座礁石，发出轰隆隆的如同雷鸣一般的声音。说是礁石，其实已经可以算是一个山包，说是小岛也可以，被两岸的百姓称为牛山。
牛山形状如牛角，差不多有二十丈上下，堵在河中心，只是稍稍偏向永城县这边。
与现在李元以及他的幕僚们所立足的码头，只隔了百步之遥。
李元站在码头小亭中，望着对岸沉吟着，而他的三名幕僚则在亭外说着话。
从这里望过去，就能看到一架风车，小小的就如同玩具。
但实际上，这座风车足足有三丈高，从井中提出的水如同涌泉一般。
为了能大批量的制造风车，李元采取的是分包制度。
打造出两台样品后，一台架在水井上作展示，剩下的一台则拆散开来将扇叶等部件分派给本县的木匠铁匠来打造，各自照着样品做着一个部件。
人多力量大这句话真的很有道理，只要组织得力，就能创造出奇迹。
只盯着一个简单的零部件，工匠们上手得都很快，出产则更快。
而原材料的准备，李元全都分派给各乡各村，谁上缴得多，谁就有优先获得权。
码头下方不远处的这一架风车，就是县中的工匠们将零部件送来后组装起来的。
由于没有后世的标准化工业，零件都有各式各样的毛病。但大体上不会差太远，如果尺寸不合适的零件，能改造的便就地加以改造，改造不了的重新做。
组装时通常都仅是打磨了一番，换上了几个零件后，就能顺顺当当的组装了起来。
不过这些风车，不像李元记忆中的荷兰风车，一座小屋上伸出四面长长的扇叶。
却像是一面面船帆拼出来的，中轴为立式，直直的竖着，远远地看过去，就像是一个走马灯，随着扇叶可随风向自动调节，清风吹来，便咕噜咕噜的转动起来。
李元对于机器了解不多，看到这般容易就打造出来汲水用的风车，使得他对这个时代大周工匠们的手艺赞赏不已。
而有了风车，一口口深井便有
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