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容更为详尽的私函送到他的手中。
如果不是杨澜特意安排,抵京的粮食数量绝不会有今天这么多。
今天能一下有几百艘船抵达汴京,是因为杨澜刻意要引起朝野的轰动,故意调整了运送的时间,使得这些广船归并在同一天抵京。
如果时间推移下去,每日抵京的船只数量,就会恢复到正常的水平:大约一日八十辆到一百辆左右。
“以一艘额定一百五十石的运载量算过来,也就一万二到一万五千石上下。”
押运官说着自己所掌握的数字。
虽然比起今天的几乎是打了个对折,但一万两千到一万五千这个数字,也已经让李承喜出望外。
不但是李承,刘惠也是欣喜难耐。
刘惠笑着,对着李承叹服道:“自此之后,汴河的秋天不会再冷清了。”
“自是如此。”
李承笑着点头,又对押运官道:“再说说杨澜究竟是怎么安排你们运输粮纲的。”
押运官立刻回道:“小人等出来时,都受了杨大人的严令,在路上一刻也不得停!”
听说杨澜的命令,刘惠半开玩笑的说道:“杨大人如今的三司使做不久了。”
李承连连颔首,杨澜的确是没让他失望:“当奏禀陛下以奖誉之。”
接着他又问道,“一路上可有什么阻碍,道路的情况如何?”
“回相公,没什么麻烦,一切顺利!”
李承闻言放松了一些,靠着椅背,笑着问道:“第一次走这条路应该很难吧?”
“禀相公,今次领头的都是老把式,虽然从来没有在干涸期的汴河走过,也只花了一两天工夫就习惯了。”
“其实跟往常走也差不多,稳着点就行了。”
“这一路过来,广船究竟坏了多少?”吕嘉问跟着发问。
押运官道:“这新打造的船只的确容易坏,坏得还不少。可这玩意儿也容易修,不算多难,只是将粮食搬上搬下要耗费人工罢了。”
李承一下坐直了身子:“那纲粮又有多少损耗?”
押运官皱眉想了一下,道:“回相公的话,不算多,大概一成左右,跟均输法实行前纲运的损失差不了多少。”
李承与刘惠对视一眼,各自都点了点头,的确比他们预计的要好多了。
均输法实施前,运载粮食的纲船经常会在只有六尺深的汴河中莫名‘遇浪翻沉",或是‘水侵舟上",然后船上的粮食就由此飘没。
六百万石纲粮外,还要加拨六十万石。
后来均输法实行,加上杨澜的铁腕治理,路上的损失这才下降到百分之二、三。
现在利用广船运送纲粮的损失,虽然与均输法实行前相等,但这一个新奇的运输方式,主要损坏的是船,不是船上的粮食。
更何况杨澜之前在六路发运司多年,等到他教训发运司上下官吏,逐渐适应这一运输方式,途中粮秣损失比例应该还会下降不少。
该问的都问了,心中的问题都得到了解答,李承抬手示意押运官离开,“好了!你下去先歇着去吧,今次尔等是辛苦了,改日朝廷必有封赏。”
宰相的赞许和许诺,让押运官大喜过望,磕了头后,连声谢着告退出去。
广船的运力,今天到京城的数额不能作为依据。
但这个秋天都能保持如今日一半以上的水平。
也就是说,大约是纲船运力的一半左右。
于此同时,付出的人力、物力和资源,则是水运的三倍以上。
只考虑成本,当然不合算,但如果加入政治方面的考量,这份代价就实在是太便宜了。
李承安心的长舒了一口气,不枉他一直相信杨澜的才能。
钱参从永城县回来后曾
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