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第639章发展的产业链
作为承载了人类未来能源需求的重要物质，氦-3聚变主要分为两种：
氦-3与氘聚变，以及氦-3与氦-3聚变。
前者被称为第二代核聚变技术，后者被成为第三代核聚变技术。
氘、氚都是氢的同位素，仅有一个质子，而氦-3拥有两个质子，所以越是往后越先进的聚变技术，反应物的质量就越大。
可别小看区区1个质子质量的差异，在点火时所需的条件截然不同，其中差异巨大。
核子越轻，反应越容易，反之则难度剧增。
外界媒体往往刻意强调可控核聚变试验堆的点火温度，这实际上只是个片面因素，并不是点火成功的绝对条件。
而这一次他们带下去的物资除了空间站中，几乎所有的饮水、速食等物资外，最重要的还是两个居住舱以及更新的3辆月球车。
国内打算把库存的所有氦三全部拿出来做实验，但存量只能支持4种方案，接下来的时间里他们得一边设计方案一边研制试验装置。
……
这一批的3辆月球车与之前的所有种类都截然不同，其中两辆加装了类似轻卡的货斗以及机械臂，便于施工。
就比如太阳核心才1500万摄氏度，还不如氢弹爆炸中心温度高，但依靠太阳自身占太阳系99.86%的可怕质量，硬是用强大的引力制造恐怖高压，源源不断地维持聚变链式反应。
但这依然是个极其艰难的过程，毕竟上世纪全世界的核科学家也不缺能人，大家或多或少都试过一些，显然都没能取得成功。
这也是近期唯一可能进行的大项目，其他计划都需要更多时间去调整准备，而且大多数也需要避开氢弹爆炸的节点。
已经逐渐融合的两支核科学研究团队，就是希望想办法促成一次成功的氦-3与氘、或者氦-3与氦-3聚变，以此研发出期望中第四代、第五代氢弹的小型化技术，让几千万吨、乃至上亿吨当量的氢弹具备实用性。
所以很自然世界上出产氦-3最多的国家就是阿美，国内相比就要少得多，但这么多年也攒了一些。
在天幕三号任务结束9天后，停泊在空间站上加注满燃料的九章号断开电气系统，再度准备脱离进行登陆任务。
只要成功一次并收集到相关数据，研究人员就有把握开始设计超级氢弹。
四名宇航员已经全部固定在了椅子上，指令长邓磊正在认真轻点电子目录中的物品清单，看看还有什么需要带下去。
至于为什么不从月球上提取氦-3是因为效费比不搭，虽然有证据表明月球表面就有相当丰富的氦-3，但提取他们并精炼液化的成本过于高昂，况且做一次试验也要不了多少。
人类暂时还没办法制造太阳那样的高压，那就只能提升温度，只要温度够高也能点着。
高温让它们能级上升变得不稳定活泼、更容易点燃，而高压则把它们紧紧压迫在一起，两着都没有特别严苛的界限。
T系列月球车本来不过是航发委组织，为了更好规划月球用装备统一度划定，T7也只是其中一个简单的设想，但谁知道新远和联络比较密切的五院到处找部件，硬是东拼西凑出了这么一个玩意，比起预期计划提前了至少半年。
其他序列号的月球车都还在研究中，例如亲身体验过后强烈提议的摩托，其代号就是T1。
一零四.二三三.二四三.一八四
底盘虽然是全新研发，但根本上其实是为了以后的矿石运输车拖头设计，挪过来给T7月球车使用。
三辆月球车不再使用单独命名，而是更为制式化的字母+数字，分别是T3和T7，数字基本代表
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