第806章 颠覆性设计，世界首富的热度被蹭了(2/6)
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例外。
这个价格，已经是跟尺寸更大、配置更高的8和9差不多了。
特斯拉在华夏可以这样子宣传，未来汽车在美利坚等海外市场也可以采取类似的方法。
这个人还真是不简单，不能以常理来看待。
其他媒体听了马斯柯的发言，也许会很激动，很开心。
“odelS只是特斯拉拿过来在华夏市场试水的一款电动车，在华夏的销量注定是比较有限的。”
汽车之家现在的组织架构其实已经挺大，不仅有游戏版块的业务和宣传方面的内容，还有专门的技术部门和拆解部门来对市场上的一些车型做拆解、测试等各种工作。
秦立宏想了想，觉得吕兵的分析还真是挺有道理的。
电动车刚刚开始发展的时候，销量上不去是大概率事件。
那个时候，公司想要盈利就不是那么的困难了。
何玲提到了一个颇为尴尬的话题。
“可以说，未来汽车和特斯拉一起，引领了下一轮的汽车产业变革。”
“你们在搞一下营销方案的时候，可以考虑一起联合汽车之家来对付特斯拉。”
特斯拉显然是想要踩着宝马汽车的肩膀往上爬啊。
能进入到马斯柯眼界的就是只有未来汽车了。
“那我们未来汽车的品牌定位，后续是否需要考虑进行一些调整呢？”
反过来，如果特斯拉先上市odel3这种车型，然后再生产S和X等高端车型，那么最终的销量表现估计就完全不是那么一回事了。
“这个论调，我准备在华夏互联网上好好的宣传一把，甚至可以接受一些媒体的采访，通过媒体的渠道传播出去。”
未来汽车在华夏电动车企业里头是比较特别的存在，依靠三款SUV车型，月销量已经冲上了两万辆的大关。
要不然以后阿猫阿狗都要往宝马汽车身上蹭热点，估计各种恶心的事情都会冒出来了。
“我估计特斯拉这么高调的进入到华夏市场，她应该也是已经注意到了。”
有的时候通过三电零件挣的钱，不见得就比整车挣的钱要少。
它们输出的报告，可以形成一些文章，也是形成专门的报告对外进行销售。
“如同刚刚给大家介绍的一样，我们的odelS是比传统豪华品牌的旗舰轿车性能更加出众的豪华电动车。”
是不是也可以把未来汽车的几款车型拿过来对标一下，好好的蹭热点？
这一看，自然就来气了。
曾婷婷略微思索了一下，觉得曹阳说的还是非常有道理的。
昨天特斯拉的活动，他虽然没有直接看直播，但是后面相关的新闻报道，他显然是看到了。
“走高端豪华路线，注定是不可能有特别大的销量的，所以最终特斯拉一定会推出价格比较低的电动车。”
“我也注意到了这一点，在美利坚那边，特斯拉就是一直都如此宣传的。”
“麦克蒂，你们销售部要好好的动起来，让特斯拉知道odelS根本就不是宝马7系的竞争对手。”
现场的不少媒体是一边记录，一边快速的撰写着文章。
这种蹭热点的行为，被他做的行云流水，一点都不违和。
而在何玲和于鱼在交流着这个事情的时候，台上的马斯柯也开始介绍到大家最关心的售价问题了。
特斯拉的odelS这种车，还是很有拆解和对比的价值的。
“全球汽车行业里头，我只在南山汽车集团旗下的未来汽车上面看到了类似的设计。”
“特斯拉的出现，一定程度上都会给南山汽车集团的各个品牌销量带来影响。”
“华夏这边这几年也是新成立了好几家电动车企业，未来汽车
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