第806章 颠覆性设计，世界首富的热度被蹭了(1/6)
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第806章颠覆性设计，世界首富的热度被蹭了
2013年的时候，马斯柯在华夏的知名度远远没有十年后那么的高。
但是作为全球第一家上市的电动车企业的总裁，同时也是全球领先的私营火箭公司太空探索技术公司的创始人，马斯柯的知名度其实也是不算很低的。
今天的活动是朱一凡主持，马斯柯亲自登台跟华夏各路媒体交流。
跟一般的商业人士喜欢穿着西装出场不一样，马斯柯今天就穿着牛仔裤和POLO衫，看起来颇为随意的站在台上。
“我在2004年的时候就开始对电动车展开研究和投资，最终在2008年创办了特斯拉。”
“我希望通过特斯拉能够打破传统汽车行业的束缚，让电动车成为主流。”
“特斯拉的创业历程并不一帆风顺，在公司成立之初，我们面临着巨大的资金压力和技术挑战。”
反正大家互相蹭热点咯。
“特斯拉不是华夏本土企业，现在进入到一个全新的市场，肯定会面临许多问题。”
“到时候我觉得可以考虑买一辆回去拆解一下，好好的分析一下。”
“去年，我们的odelS已经交付了2650辆，虽然这个数字比较小，但是对于一家新兴的电动车公司来说，已经算是一个不错的开局。”
在艾莫哈看来，特斯拉这种走高端豪华路线的车企，那是一定要打击的。
她觉得要是南山设备的潘金兴看到今天的局面的话，估计会后悔。
“我刚刚看到特斯拉也已经使用了大型的一体化压铸技术，印象之中他们的压铸设备好像还是南山设备卖出去的？”
在她心中，也许已经把特斯拉当成未来汽车最主要的竞争对手了。
“确实是需要引起重视，到时候我们整理一下资料，给南山汽车集团那边汇报一下。”
但是其他的车型都没有办法给未来汽车的7/8/9带来威胁，特斯拉就有点不一样了。
“通过这款车把他们的高端品牌形象给设立起来，后续再推其他车型的时候，定价区间就非常的灵活了。”
“特斯拉作为一家全新的电动车企业，想要完全获得华夏消费者的认可，还是需要时间的。”
“在美利坚，我除了拥有特斯拉之外，还有太空探索技术公司，它跟启明星科技一样，自己研究生产发射火箭，致力于为人类探索广袤的太空，将来准备把人类送到火星上去生活。”
有了南山汽车集团的出现，不管是华夏的汽车产业还是全球的汽车产业，都发生了不小的变化。
比如座椅设计方面，就可以做的软一些。
于鱼看问题的角度要更高一点，同一个情况，她的想法却是不一样的。
“不管是一体化压铸技术，还是颠覆性的域控设计，亦或是各种零件的集成化，特斯拉做的都比传统企业要好许多。”
不得不说，人家的口才还是非常不错的。
至于域控方面，现在新车都已经设计的差不多了，要是继续改变的话，估计会比较麻烦，可以留在下一个车型去改进。
很显然，特斯拉这一次也是准备蹭热点了。
艾莫哈自然是很清楚汽车之家跟南山汽车集团之间的关系。
马斯柯没有拿稿子，直接站在台上洋洋洒洒的说了差不多半个小时。
国内生产新能源车的车企已经不少，正在量产销售的电动车也有十几款了。
至于和拆解的这些花费，估计到时候通过卖报告都有希望卖回来。
“那倒也是，特斯拉这种非传统汽车行业出身的企业，在各方面的技术构想都会有点不一样。”
这个打法，跟一般的自主品牌很不一样。
马斯柯也不
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