第800章 有资格上台的玩家不多，比的还是实(5/6)
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就东瀛在航天行业的实力，肯定是不可能自己去组建星链系统的。
小林哲明试探性的问了一句。
“要想在华夏汽车市场发展，不跟他们好好的沟通一下，应该是不行的。”
“星链这种东西，我们东瀛肯定是搞不了的，只能在哪个市场就跟哪个市场的主流厂家合作。”
“大家讨论一下将来我们的车机系统跟星链连接在一起的事情。”
小林哲明说这话的时候，心情是有点郁闷的。
有些电子设备，注定是会快速的更新换代的。
艾莫哈没有拐弯抹角，直接就把自己的想法给说了出来。
渡边捷昭猛地转换了一个话题。
OTA就是OverTheAir的缩写，就是指汽车可以通过无线网络升级软件。
“大家斗到现在，其实市场份额已经差不多定下来了，继续斗下去，对谁都没有好处。”
对此，曹阳自然是没有任何意见的。
看来这一次启明星科技的星链搞出来的动静，还真是引起了全球汽车行业比较大的震动。
在国内的合资车企里头，泛亚的实力算是比较强大的，也是实实在在做了点事情出来的。
“我之前听说启明星科技的星链卫星系统，计划在未来三年之内完成初步的布局，五年之内完成全面的布局。”
“借着这一次的机会，也可以提一提变速箱市场划分的事情。”
这件事情的影响比较大，奥斯丁觉得自己还是要确认清楚才行。
至于艾莫哈，他就更加不用担心了。
在小林哲明看来，一家国际汽车巨头向华夏本土企业低头，那是非常少见的事情。
大家都是德意志车企，在这件事情上面面临的问题是一样的。
这一次的情况不一样，直接就把华夏主流的自主品牌车企都给囊括到股东里头去了。
所以他立马就开始行动了起来。
除了丰田系的车企，其他很多车企都已经不用爱信的变速箱了。
“就以星链车机系统为契机，跟他们接触一下吧。”
马斯柯刚刚接受了高通等企业的融资，思路已经有所变化。
这么一来，马斯柯就更想要早点去华夏市场试一试水了。
毕竟这涉及到了各家零部件企业的真金白银啊。
马斯柯自然是知道华夏的新能源汽车市场是现在全球最火的，总销量比美利坚这边高了好几倍。
“我也听说了这个事情，星链这个东西，有实力参与进去的玩家就那么几家，欧洲航天局那边的实力跟美利坚和华夏相比，还是有所不如啊。”
华夏、美利坚等地，肯定也是不让你用的。
所以今天再次的提到这个话题，他倒是一点都不担心。
而东瀛市场本来就是丰田、日产、本田、铃木等本土车企占据了绝对的垄断地位。
“华夏汽车行业的变化非常的大，我们得尽快的把直营店开到华夏去，这样子才能更好的了解这个市场。”
“这个情况，有点不大对啊。”
“在美利坚市场如何应对可能需要再考虑，但是在华夏市场的话，最终大家可能没有太多的选择。”
再说了，你就是组建了，也只能在东瀛等市场使用。
不过麦克斯只是邀请了美利坚本土的企业，像是丰田汽车、本田汽车这些在美利坚卖的不错，但不是本土车企的厂家，他是没有去联系的。
“这个时候如果一直互相降价下去，我相信不是他们希望看到的，并且也不会因为多降价了就扩大太多的市场份额。”
“你说的也有道理。”
最关键的是这一次星链车机系统跟太空探索技术公司的星链卫星系统还有
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