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香港的五个商业项目，只剩下“环球大厦”尚未动工，但图纸已经差不多敲定，预计今年春天动工。
林志超还想在最近几年，投资两幢中环的一流商业大厦，正在慢慢等待机会。当然，一般的中小型大厦，就算了，那玩意投资太多也没有意思。
年前。
林志超和冯永发等高层来到环球海事学院考察，这里是一幢自置的三层工业大厦，并有一个小操场；不仅仅用于培训海员的教学楼，还有一些公共图书室、活动室，供休假的海员使用。
可以说，从这里便可以看得出来——环球航运财大气粗，专门买下一幅七万平方尺的地皮，修建一所“海员之家”。
考察期间，林志超提出一个问题：“我们的海员薪水福利，是全港最高的，为什么还有海员流失，特别是高级海员的流失？”
众人顿时脸上有苦笑、愤愤不平，这确实是一个很“严重”的问题，培训一个海员，三年之后就离开，多多少少有些损失。
若是签约五年，容易给人一种“反感”，高级海员的情绪也很重要的。
刚刚从海外回来的冯永发，道出关键：“老板，正因为我们的高级海员太优秀了，一些航运公司和船东便动起心思，高价挖走合约到期的高级海员。毕竟他们就是再烂，也希望有几个好的高级海员撑场面；反倒是普通海员，其它船东一般都是通过“荐船馆”，招募那些参差不齐的人。”
林志超心想，恐怕就有一些大船东在动环球航运的高级海员心思。
他思考一番后，认真的说道：“我们的高级海员流失，是公司的损失。就是那些老海员流失，也是损失。所以，我打算启动一个“职员养老金”计划，将每个职员的10%薪水，强制纳入“养老金系统”，然后我们用这里面的资金，去投资航运，用钱生钱的方式，去增长养老金系统的金额，最终每一位海员退休时，都可以拿到一笔退休金。”
一众高层纷纷露出喜色，他们都不傻，这是老板带着职工在赚钱。
冯永发马上说道：“这个方案不仅是在为环球航运所有的职员谋取福利，亦可以留住海员，减少人才流失。”
实际上，环球航运流失的人才并不多，只不过有这种现象。林志超既然发现了，自然拿出了最合适的方案。
香港没有政府养老金系统，后世倒是有“强积金”，但还非常早。
不过好的企业，都会有自己的员工养老系统，主要是提高员工的忠诚度。好比后世的恒昌企业，在贸易上做得如此强大，就是因为很好的培养出5000名非常忠诚的“老臣子”，这些老臣子不仅有养老系统，甚至还有内部股份。
林志超让“环球航运”的全体正式海员，每月拿出10%的正常薪水，来交纳养老金，再去投资航运，相当于也给了股份。
“好，晚点我们具体制定策略，并给海员们先吹吹风！”
打造这样一个养老金系统，是非常大的事情，要逐步推进。
(本章完)