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穿越东京泡沫时代

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第531章 看起来很顺利,但其实很不顺利(2/8)
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叫《HomeAlone》,直译的话应该是‘独自在家"才对。

    而抛开时代的因素不谈,这辆车的性能绝对是毋庸置疑的,一经出世便拿下量产车的性能巅峰。

    上市一个月,便已经在阿美利卡童书销量排行榜坐了三周冠军,在总榜上更是连续三周位列前十。

    “在性能上,我当然是个门外汉,比不了维德金先生的专业,不过作为绘本作家的我,在审美上还是有发言权的。”

    “其实对我来说,这辆车的外观还有修改的余地。”

    这辆车,也是法拉利创始人恩佐担任主设计师的最后一辆作品了。

    毕竟他以往的绘本,除了寓教于乐以外,最重要的艺术性从未丢弃,像是《小鬼当家》这种商业化十足的还是第一次。

    接下来,众人费了一番力气才挤进了人流汹涌的法拉利展位。

    而温德林·维德金说他在德国都买到了《小鬼当家》的绘本,就证明学术出版社已经开始在阿美利卡以外发行这部绘本了。

    羽生秀树一边看,一边与温德林·维德金低声交谈,无非是一些对于这辆车的看法之类。

    “羽生先生太谦虚了,你能知道F40是如今最快的量产车,已经比很多普通人都要强了。”

    也就是羽生秀树前期舆论宣传做的好,外加自己确实不差钱,否则就不是毁誉参半,而是一边倒的批评了。

    围绕这部绘本所打造的衍生品收益,也同样会相当惊人。

    不过任凭外界评价如何,可羽生秀树却可以提前断定,《小鬼当家》肯定是他所有绘本作品中,海外销量最高的。

    当然,这其实是羽生秀树自己的看法。

    温德林·维德金不看好,但羽生秀树却认真地说了起来。

    说着说着,似乎他觉得语言还不足以表达他的意思。

    便随手掏出一张名片,然后用签字笔在上面简单勾勒起来。

    起初,温德林·维德金还不以为意。

    但随着羽生秀树笔下的车型越来越清晰,他眼中渐渐浮现出惊讶之色。

    之所以如此,是因为羽生秀树此时在名片上简单勾勒出的,是十数年后法拉利的一代名车,以法拉利创始人名字所命名的法

    拉利Enzo。

    那好似战斗机一般充满攻击性的设计,即便是随意的简笔画,也让这辆车看起来侵略性十足,极富现代科幻感。

    “如何?”

    羽生秀树将名片递给温德林·维德金。

    德国人下一秒的回答便是,“法拉利应该请羽生先生去做外观设计师的。”

    可紧跟着,温德林·维德金便想起了羽生秀树的身价,然后苦笑一下道,“当然,他们肯定请不起您就是了。”

    羽生秀树爽朗一笑,“哈哈,如果他们非要请的话,我也不介意去指导一下。”

    温德林·维德金无奈摇头,“先生,你可是兰博基尼的老板。”

    “这点我当然知道,听说当年兰博基尼先生决定造跑车,就是因为法拉利·恩佐对他的侮辱,不过那已经是过去市里,毕竟兰博基尼先生自己都把品牌卖掉了。”

    羽生秀树说到这里,语气颇为感慨的道。

    “所以说,如果没有现在和未来,那么历史将毫无意义。”

    羽生秀树的话让温德林·维德金眼前一亮。

    显然,羽生秀树的话很符合他的理念。

    因此温德林·维德金忍不住说,“羽生先生说的没错,对于企业来说,活下去才是最重要的。”

    “没错。”羽生秀树点点头。

    他相信温德林·维德金的话不是在乱说。

    因为这正是另一个时空,对方在任职保时捷后所奉行的理念。

    无论是拯救保时捷的走量跑车保时捷
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