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跟公社的干部也挺熟。
现在下来了，他继续去镇上请客送礼的钻营，拿到了一个订单。
那就是镇上，包括镇上一些企业的办公耗材，由他供应。
因为他的弟弟在县印刷厂当过工人，因为往外偷东西，被开除了。
正好宋其廷也被村委挤下来了。
兄弟俩一商量，就决定合伙开个小小的印刷作坊。
俩人把全部家底拿出来，亲戚朋友那里借了些，又去农业银行贷了款，买了一台小型印刷机。
就在家里开始干印刷。
弟弟带着俩娘们儿在家负责生产，宋其廷跑业务。
这年头不是流行那句话嘛，时间就是金钱，效率就是生命。
一台小型印刷机，业务范围仅限于本镇，那是无论如何不够干的。
宋其廷拿下本镇的业务，就开始往外拓展。
这样一来骑一辆自行车实在是效率太低了。
于是他买了一辆二手的嘉陵50。
虽然是二手，那也是本村第二辆摩托车。
但是宋其廷的嘉陵50，比起鹅拧的幸福250来，在档次上可就差了太多。
首先这辆嘉陵50是第一代嘉陵摩托车，型号是CJ50Ⅰ，自重55公斤，排气量49CC。
首先在个头上，就差得太多了。
农村人判定一件东西好不好，不就是先看个头嘛。
这种嘉陵50的样式，跟现在的弯梁摩托车差不多模样。
只不过性能等各方面，那可不是一般地原始。
首先这摩托车没有电瓶，启动起来大灯才亮。
也没有启动杆，只有跟自行车一模一样的一个脚蹬子。
启动的时候，就是先把摩托车支起来，人跨上去就像人力发电一样拼命蹬。
发动机飞轮用橡胶皮带跟后边的离心轮连接，说起来这还是无级变速，其实就跟自行车链条差不多的原理。
到了第二代嘉陵50，就有启动杆了。
人骑在摩托车上，可以很拉风地踏在启动杆上，用力往后一踹，大约就能启动了。
宋其廷这辆二手摩托车，后来还在镇上修摩托的那里花了50块钱，安装了一个“一脚踹”。
也就是升级了他的摩托车，从此启动摩托的时候也就不用拼命人力发电了，只要很拉风地踹启动杆就行。
在接下来的这几年里，村里做小买卖的，先后有好几个人买上了摩托车。
但无一例外都是嘉陵50，只不过不再是宋其廷那种深红色的第一代。
而都是橘黄色的第二代，都带一脚踹启动杆的。
不过还是没有电瓶，也没有变速箱一类的，依然比较原始。
反正到现在为止，村里除了以前鹅拧那辆幸福250，到现在还没出现一辆能挂档的摩托车。
就连镇上，也只有寥寥几个有钱人能骑上一辆能挂档的摩托车。
这种大环境下，魏阳能骑着一辆嘉陵JH70摩托车上下班，实在是太招眼。
太豪华了。
这绝对比后世在镇上开一辆奔驰大G要高档多了。
这款摩托车当时售价两万多，在这个还以万元户为荣的年代，魏春平给儿子买的摩托车，仅仅用来作为代步工具。
实在是太奢侈了。
当然，除了魏春平能拿得出这个钱来，还有王翠花是个高调的人有关。
她就是恨不能买下这个国家，然后把所有人都踩在脚下。
这款两万多块钱的嘉陵JH70，在当时也确实是物有所值。
这车属于整车进口，在国内组装而成。
全车全是进口件。
绝大多数的零件上都打着MADEINJAPAN的字样，连反光镜上
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