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6月21日是1个晴朗的天气，整个西欧上空万里无云，非常适合战斗机大队出击。
此时在卡昂的5000米高空，1个大队的me109战斗机大队已经蓄势待发，他们是第1批进攻英国的部队。
“全体都有，准备飞跃英吉利海峡，我们的雷达站会指引我们避开敌人的航母战斗群。”
第1战斗机大队的队长在无线电频道里严肃里说道，这次行动是德国空军针对英国的首次出击，行动意义重大，所以他也是不敢掉以轻心。
行动开始前空军总司令凯瑟林亲自给队长通了电话，要求这次行动只许成功不许失败。
“001号收到，完毕。”
“002号收到，完毕。”
“003号收到，完毕。”
······
频道里第1战斗机大队的飞行员都表示准备好了。
“很好，在行动过程中注意掩护轰炸机大队，如果遇到敌人就上去跟他们缠斗以便轰炸机迅速通过。”
在关闭了公共频道之后，009号战斗机上的飞行员海因茨·巴尔深吸了1口气。
他是1913年出生的，nmdvp掌权后他加入了飞行员培训计划，毕业后先为汉莎航空公司服务。
1933年巴尔正式加入德国空军，接受了飞ju52/3m轰炸/运输机的进1步培训。
这当然不能满足1位以成为天之骄子的空战尖子为目标的年轻人，他1边执行着无聊的运输任务，1边提交了要求成为战斗机飞行员的申请。
他的要求得到了满足，1933年初他完成了战斗机飞行员培训，加入了第1昼间战斗机联队。
1933年9月1日第2次世界大战爆发时，巴尔是第1昼间战斗机联队第1大队第1中队的1名空军下士，飞me109战斗机，当时的联队长就是维尔纳·默尔德斯。
9月5日，刚刚晋升为技术军士的他首开纪录：在魏森伯格上空击落了1架法国空军的美制柯蒂斯curtissh-75a-2战斗机。
这次首开纪录让巴尔获得了1枚铁十字勋章，对于他是莫大的荣耀，不过巴尔因此更加渴望更多的战功好让他的铁十字勋章上增加1片橡叶。
可惜法国战役中法国空军1大半还没有起飞就被德国空军炸毁在机场，能够起飞的战斗机少之又少，根本不够德国空军分的。
巴尔所在的第1战斗机大队负责的又是次要战场，所以1场战役打完巴尔居然没有击落1架敌机。
虽然法国战役结束之后第1战斗机大队的所有人都被升了军衔，但是巴尔渴望有价值的战斗，就像他年轻时参加击剑比赛1样。
“锐利的剑，锐利的眼。
我渴望有价值的对手。
要刺的快，刺的狠！”
这是巴尔经常挂在嘴边的口头禅。
所以跟祈祷不要被英国发现的队长不同，巴尔反而更希望能在英吉利海峡上空跟英军来1场酣畅淋漓的对决。
至于为什么不是在英国本土，当然是因为在那里坠机了就不能返航了。
英吉利海峡上空还有返航的可能。
第1战斗机大队在5000米高空飞行，跟他们1起行动的还有3个战斗机大队外加1个斯图卡轰炸机大队。
他们的飞行路线随时要根据雷达侦察到的方向进行修改，所以也是很有难度的1件事情。
德军很快飞过了卡昂，来到英吉利海峡上空，下面是平静的海面，阳光照在上面波光粼粼的。
不过所有人都知道下面是严阵以待的英国皇家海军，如果被他们发现了对方1定会派出舰载机进行拦截。
虽然德军并不怵跟英国海军航空队在英吉利海峡上方较量1番，但是他们此行的任务是轰炸
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