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我在亮剑搞援助

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第九百二十五章 点燃东京(3/4)
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本。

    1936年底,***参谋本部根据常校长的指示,制订的1937年度《国防作战计划》,提出了甲、乙两种方案:

    甲案为:集中全部重型轰炸机,以上海附近为根据地,袭击日军佐世保、吴军港、日本国内空军基地、重要大城市;

    乙案更宏大:集中全部重型轰炸机,以广德为根据地,袭击日军资源地、海陆空军基地,如东京、大阪、横须滨、佐世保军港,辽宁兵工厂、海峡空军基地等,获得我空军空中行动之自由。

    可惜,理想很丰满,现实很残酷。

    1937年,抗战爆发第一年,***空军共有600多架飞机,但能升空作战的仅296架,其余都是缺胳膊少腿的故障机。

    而且这296架中战斗机就有200架,轰炸机只96架,其中油箱足够大、航程足够飞到日本本土的,只有6架意大利萨伏亚S-72和6架美国马丁B-10型轰炸机,区区12架去轰炸日本,无异于千里送人头。

    更让人头大的是,在常校长“逢大战必微操”的指挥下,抗战刚爆发的第一年,***绝大多数战斗机和轰炸机在淞沪战场上空损毁,可用于作战的飞机,仅剩30架。

    原本***准备的钱,购买1千多架飞机,可惜只买了一小部分,大部分买飞机的钱,都被某些人存在国外银行吃利息。

    美其名曰,飞机更新换代快,等以后有更先进的飞机了再购买。

    然而没有等到更先进的飞机,等到了日本鬼子全面侵略,那时候***再想买先进飞机,却已经迟了。

    当然,比失去飞机更令人痛心的是,无数优秀飞行员殉国。

    同日寇空战还不到一年,空军“四大天王”陆续以身殉国。

    ……

    天边开始出现鱼肚白。

    机翼下是蔚蓝色的大海,一望无际。

    轰炸机编队已经飞过了朝鲜半岛,正沿着航线朝着东京的方向,悄悄的飞去。

    “保持速度,不要掉队。”

    李少荣的声音,在无线电频道里响起:

    “掉队了迷失方向了的,就只能返航,按照作战计划,我们要在今天上午8点抵达东京上空。”

    虽然晚上轰炸东京更好,但是这一次的情况比较特殊。

    这样会更具有突然性,让鬼子更加懵逼,也更利于轰炸机投完炸弹后迅速离开。

    但因为轰炸机第2编队,要轰炸鬼子的翔鹤号航空母舰。

    这个作战任务,必须得是在白天,而且目视距离极好的情况下。

    所以。

    轰炸机第1编队除了轰炸东京的任务之外,还得将东京附近的鬼子战斗机都吸引过去。

    根据陈老板提供的情报,前几个月,鬼子本土刚被美军轰炸过一次,所以日本鬼子将防空警报主要放在太平洋方向。

    至于民国的空中力量,在日本人看来,也就只有派轰炸机洒传单那点本事了。

    第二架轰炸机的驾驶舱里,听着耳边传来的李少荣的声音,郑少强手持控制舵小心驾驶着轰炸机。

    在郑少强的身边,是一名八路军总部飞行团的飞行员。

    由于郑少强的驾驶经验丰富,所有由郑少强担任第2架轰炸机的机长。

    点燃东京。

    这一次到八路军来进行观摩学习,还真是赚大了!

    不仅能回归组织,见到了李云龙将军,而且更重要的是,他还能亲自驾驶轰炸机飞临日本本土轰炸。

    ……

    七点多的时候。

    轰炸机第一编队,抵达了日本石川县。

    此时的石川县日本民众静悄悄的,丝毫没有察觉到异常。

    或许日本人做梦也想不到,会有中国八路军的轰炸机编队,绕过他们的防线,直奔他们的后方
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