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然了，梅奔的这个重新测试的过程也不繁琐，跑数据的时候顺带就给收集了。
梅奔也算是一支老车队了，在这方面肯定也有预案以及合理的安排。
很快，周五的两次练习赛都在忙碌之中度过。
秦淼结束了自己一天的工作之后，也来到了赛后采访区接受赛后采访。
此时的秦淼正好就看到了维斯塔潘和佩雷兹也在这里。
而且此时赛后采访区的所有坑位都有车手占着了，现在是采访的高峰期。
基本上所有车手都是在这个点完成称重然后来接受采访，正好就扎堆了。
其实正常来说，这种现象只会出现在排位赛结束和正赛结束的时候。
但是却很少出现在练习之中。
今天之所以扎堆，一方面是今天的记者不算多，毕竟只是练习赛，另外一方面则是恰好车手们都凑到了一起。
秦淼也没着急，就找了个柱子靠着等人采访结束。
而巧合的是，秦淼的这个位置正好就可以听到维斯塔潘的采访。
毕竟是新赛季的第一次赛后采访，而且还是练习赛结束之后的赛后采访，主持人问的问题自然就是与新赛季赛车的性能有关。
主持人自然也问到了维斯塔潘这方面的问题。
而维斯塔潘脸上看不到什么笑容，反而是很严肃的表示：红牛这个赛季的开局并不算好，这个赛季的赛车有很多的问题都急需解决，短时间内应该不具备挑战梅奔的可能性。
有一说一，秦淼真不是有意偷听的。
但是听到了维斯塔潘的话之后秦淼还是挺开心的。
这个赛季不出意外的话，梅奔又稳了。
很快也轮到秦淼接受采访了，面对主持人的问题，秦淼的回答中规中矩，但秦淼至少没有看衰自己车队赛车的性能。
秦淼周五的工作在赛后采访结束之后也就告一段落。
不过采访之后秦淼的心情倒是挺好的，毕竟对手倒霉。
秦淼回到了酒店休息了一个晚上。
第二天，周六，三练以及排位赛开始的日子。
值得一提的是，现在秦淼完全就是围场内的香饽饽。
秦淼周六来到围场的时候，很多车队的领队也回到了围场。
这个时候毕竟大家都有工作要忙，所以赛道上就没有出现有人专门过去堵秦淼，就只是为了和秦淼聊两句的情况，但是基本上只要是车队高层在路上遇到了秦淼，都会笑着热情与秦淼打声招呼，或者聊上两句。
有的人是上来嘘寒问暖，有的比较直接，直接就问秦淼有没有兴趣加入他们车队，条件任秦淼提，甚至他们可以给秦淼车队股份。
当然，只能给干股，享有分红的权利，没办法参与管理。
说真的，看着其他车队掏出来的橄榄枝和香饽饽，秦淼不但没有任何的喜悦，反而还有些头疼。
他是真不想应付这样的场面，也不习惯去应付这样的场面。
但是没办法，在秦淼的合同没有正式敲定之前，估计所有车队都会对自己不断的抛橄榄枝。
至于秦淼自己的想法，说实话，看着这个赛季梅奔的14，秦淼还是想要留在梅奔的，至少留在梅奔的话自己所驾驶的赛车性能有保障。
而如果加入了其他车队……人家再怎么能吹牛逼，会做PPT，在没有真的拿到一台可以夺冠的赛车之前，秦淼不敢赌。
至于现在秦淼的经纪公司也在接触的法拉利……秦淼决定看看这个赛季瓦塞尔带领的法拉利有没有说法。
如果有说法，秦淼也不是不可能去考虑一下红色跃马。
反正自己经纪公司与车队的谈判并不会那么快就出结果，就算真的出章程了，自己也可以拖着考虑一段时间。
三练这
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