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的气密性就是绕不过的问题，密性不高则挡不住水。
这项宋朝成熟的技术，在元朝时由马可波罗介绍回西方。
但是受限于当时西方的技术水平，这项技术一直没有实际运用，要在十八世纪末，十九世纪初才被西方研究了出来。
英国的水密舱技术发明者本瑟姆，1795年在他的论文里写到，“这是中国人的”
像他这样诚实的人并不多，毕竟这会极大打击他的成果，仿制者的名头和首先发明者的名头，孰轻孰重人人皆知。
“只不过蒸汽机上船，会带来一些缺点，比如影响船只的载货量。”技术人员提醒道。
“在动率方面比较起来，还是划算的。”朱高炽指出关键。
长途海运需要借助风力。
但是风不可控，这是海运最艰难的原因，导致一年运输一趟是常态，海船需要在码头长期等待风期，经常一等就是两三个月。
有了蒸汽机补充动力就彻底不同了。
长途海运的动力限制消失。
“有没有军事图纸？”朱高炽关心的问道。
“有。”
一名技术人员掏出新的图纸。
“船身的炮窗，保留了船后部，前部和中部取消，船首和船尾各在甲板上安装火炮数门。”
既然有了蒸汽机船，朱高炽必定要火力为王，那些传统的海上战术都要被淘汰。
如何保障火力？那就是北平的工业化发展。
一艘蒸汽机船只原本涉及高达数十门，如今取消了一半，保留为后半部船身两边各八门。
船首三门，船尾一门。
合计二十门。
这艘蒸汽机船，光一艘上使用的火炮数量，就超过了传统的步军，价值可见有多昂贵。
不是农业社会能承担的起的。
就算买了也无法维持长期的维护和训练。
但是朱高炽认为是值得的。
古代动辄大小战船数百艘，上千艘，浪费了多少人力，需要多少后勤，这等于是浪费效率。
现在一艘船抵得百船，从效率上就提升了百倍不止。
只要十艘这样的船，整片海域无敌手。
跑的比别人快，火活力比别人远，威力比别人大，再多的船也不过是活靶子而已。
“如果你们决定使用这些图纸方案，你们就去做吧，但是在运用的过程中，希望你们积累更多的技术，为下一次的技术更替做准备。”
朱高炽批复了金州船政的方案。
标志新式战舰的制造，进入了实际的制造过程。
“明年的今天，我希望最少有三艘新式战舰下水。”朱高炽大手一挥，“要人给人，要物资给物资，全力以赴的解决目标。”
“是。”
几名技术管事保证道。
一旁的文书记录了下来，形成完整的备忘录，文书会根据各种备忘录整理的册子，按照时辰事先提醒朱高炽。
好记性不如烂笔头。
如今事物的增加，时间的跨度等等因素已经决定，不是朱高炽用脑子就可以记住的。
文书们很重要，是必须能信任的人。
而且他们能具有保密性，不会把信息传播出去。
刘英他们的子弟落户广鹿岛，虽然有了朱高炽的首肯，但需要金州的安排和管理。
这些都是文书整理的备忘录，随时提供和提醒朱高炽。
如此机密的事务有很多。
所以文书房对于保密一事，已经是当下最重要的红线，其规模和重要性水涨船高，并没有因为中华重工的发展削弱下来。
在朱高炽返回北平的当天。
技术报上刊登了几则生育方面的技术。
“对于不足月的新生儿，这
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