第39章 送礼送到心坎上——ONE—77(1/2)
阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
从动力中心出来后，李文利又陪着朱重光参观了变速箱研究所、车身结构中心还有电动车研发部。
直到此时，朱重光才了解到，这家归属于自己的汽车企业有着什么样的底蕴了。
细数一下已经快要出成果的技术研发：结合了路虎的全地形反馈自适应系统的全新四驱系统，脱胎于捷豹的全铝车身以及xf上的x260底盘。
也就只剩下变速箱的研发遇到了瓶颈，还未能拿出合格的样品。
有了这些技术，何愁不能生产出优秀的豪华汽车？
朱凌云网罗了十几位有着真才实干，又有着坚挺人品的双院院士，以及上百名各大高校培育出来的顶级研究人才，组建起了一支非常给力的研究队伍。
难怪当初这个研发中心成立时，才会引起那么多的觑虚和破坏。
“朱总，我还给您准备了一件小礼物，要不要去看一看？”
抬头打量了一下天色，发现离太阳下山还有一段时间，李文利提议着。
一听还有礼物，朱重光的好奇心一下子就起来了。还等等什么呢？走着！新笔趣阁
跟着老李来到了研发中心后面，就看到了一个硕大的试车场，这里有着长达2公里的专业级赛道，还有其他各种路况的测试场地。
在赛道旁边的车库里，李文利指着被红色丝绸布匹盖着的汽车说道：“就是这台，这可是从未在市面上出现过的hyer/h加速，最高速度达到354kh。
除了强劲的动力，one-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。
原本马丁只生产了两台样车，一辆用来做测试用，一辆用来参加明年的巴黎车展。
去年收购了马丁后，我得知了这个消息，就让他们多生产了一辆，而朱总您这辆则是真正的第一台one—77，编号0。”
朱重光伸出手摸着one—77优雅的车身绕了一圈后，拉开车门一屁股坐进了驾驶舱，调整了一下坐姿。
不得不夸一下，阿斯顿马丁在车内舒适性上确实下了大功夫，电动座椅弄得非常的舒服，简直和一些行政级轿车有的一拼了，完全不是牛马之类专注于速度的超跑能够相比的。
也正是因为在舒适性上的投入，使得马丁的车牺牲了一部分的性能，就算它有着一颗7.3lv12的大心脏，能够爆发出760马力的动力，但是百公里加速还是要稍逊一些。
这样的取舍，朱重光还是很喜欢的。因为对于绝大部分的车主来说，他们根本感觉不出零点几秒的差距，反而是开车时间久了，腰酸不酸，屁股疼不疼，这些直观的身体感受才是最关键的。
除了一些键盘侠和嘴炮党，一天到晚把数据挂在嘴边，今天蹦这个，明天秒那个，在网上挥斥方遒。
当然，这也和国内的超跑车主的低龄化有很大的关系，年轻人嘛，谁不爱飙车呢？
好些富二代很有自知之明，知道自己不是创业的料，为了避免败光家产，还不如游手好闲来的划算。
买几辆超跑耍耍，顺便带几位不同风格的美女试试车，岂不妙哉？
朱重光从杯架里拿出水晶钥匙，非常有仪式感的把它***中控台上的钥匙孔里，踩下刹车点火。
“轰！”one—77立刻发出了一阵天籁之音。
这可比家里的布加迪威航的好听多了！
按了一下中控台上的“d”档，这辆黑武士缓缓驶出了车库，来到了外面的赛道上。
随着朱重光重重的踩下油门踏板，one—77化为了利箭，瞬间朝着前方射了出去。
只是来到了弯道前，他就非常怂包的松开了油门，踩下刹车，把车速降下来，慢悠悠的入弯、出弯，来到了直道后才再次给油加速。
本章未完，请点击下一页继续阅读》》