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上面会有桅杆和风帆，一个建筑群组。大桥就在码头的内部连接，从这里过江到江北嘴和弹子石。
所以，江北嘴也得给我。
至于南岸，我帮你们修条路吧，那边历史建筑比较多，可以打造一条滨江文化路，把历史文化和商业综合起来。
这两桥一路，就用南岸那边的土地来抵账，可以吧？包括土地上面的建筑。搬迁的事儿也不用你们操心。”
“南岸啊？”刘市长愣了愣，看了孙书记一眼，眨巴着眼睛琢磨起来。
他和孙书记在来之前已经商量过，两个人的想法是拉张铁军去建设江北，把红旗河沟到大石坝那一带打造出来。
这会儿松树桥那边还都是土路呢，还什么都没有。
修建石门大桥就是想以它和嘉陵江大桥，计划中的黄花园大桥，高家花园大桥形成一个新的城市经济圈，扩张城市减缓老城区的压力。
红旗河沟立交也是这个计划的一步。
五里店立交，红旗河沟立交，松树桥立交，柏树堡立交，石马河立交，再加上蚂蝗梁和大石坝，打造一个立体的交通网。
为什么想把城市向北扩张呢？这也是没办法的事儿，一个是机场在江北县，二一个就是南部全是老城区。
从卫星地图上能看到，渝城主城区是被东西两侧绵长的山脉夹在中间的一个漏斗型，上宽下窄。
南岸的空间太过狭小，九龙坡大渡口全是工厂，巴县几百年的老城区挤的密密麻麻的，想动成本太高了。
而且长江蜿蜒着在几区中间穿过，没有什么空间，距离中心也太远。
江北，包括江北县有着三百平方公里的可利用空间，向北扩张是最理想的，可以改变渝城被压缩在六大转盘的城区布局。
南坪，杨家坪，石桥铺，上清寺，三角碑，这是渝城的老五大转盘，重要的五个交通节点，后来又加上观音桥。
时光匆匆，岁月荏苒，白驹过隙。过去的已经过去，转身就是历史，人生如此，城市也是如此。
很多我们不经意的，习惯了的，不在意的，却会在以后的回忆中成为重要的印迹。
就好像这会儿已经没有几个人知道汉渝路为什么叫汉渝路，双碑到底有没有碑，三角碑为什么是三角形的。
瓷器口为什么叫磁器口？井口到底是哪个井？陈家湾是因为那里住了个姓陈的人家吗？
人是很容易忘本的，何况世上无关的事，就像吃着农民的粮穿着农民的衣，却永远不会想起农民的付出。
官员捧着农民的饭碗，每天都在琢磨着怎么发展城市，盖多少没用的高楼大厦。
“南岸有什么问题吗？”张铁军看向刘市长。
孙书记说：“你为什么不考虑考虑江北？这边有机场，少了江水的影响，有着广阔的发展空间，也是渝城未来的方向。”
张铁军笑起来：“那是你们渝城的方向，和我真的关系不大，我这个人其实对城市发展兴趣不大，就不掺和进来争了。
交通问题又不一样。
我对历史人文的兴趣儿更大一些，还有老城。
我宁愿在这上面多花一些心思，多花一点钱，一想到这些历史的痕迹就要被城建淹没，我就有一种说不出来的感觉。没法形容。
说起来，你们可能不信，我特别能理解当年林徽因和郭沫若争持京城城墙未果郁郁而终的心情，那是一种沉重的悲伤。”
“他这两天就带着我到处钻胡同，”徐熙霞说：“看那些老房子，他在那拍着墙说，都要拆啦，太可惜了，太可惜了。”
“旧的东西总是会被新的所替代，”刘市长说：“我能知道你的这种心情，但是历史总归是要向前的，发展不可阻挡。”
“我可不敢挡，”张铁军笑了笑，说：“但是尽我所能
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