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特么怎么这么多路口啊？
路就没有一段是直的，不断的转弯爬坡下坎就不说了，还要在不断的转弯中快速分辨出正确的路口。
九三年这会儿渝城的道路还没有经过拓宽修整，都是又细又弯像鸡肠子似的，路口多的不得了。
而且到这边的路上车辆就多起来了，这会儿也没有什么限制限行，摩托车面包车轿车卡车公交车，三轮车，人力车。
还有行人和挑着重物的棒棒。
蒋卫红就感觉有点转，那种除了自己以外什么都在转动的转。
停下车闭目缓了缓，又拿过地图仔细的看了看，又抬头和外面对照了一下……特么没对明白。
出来的时候张铁军就忘了和蒋卫红说，在渝城千万不要过度依靠道路指示牌，相信它还不如找老乡打听一下问一嘴。
就算到了三十年以后，外地人想靠着路牌把渝城的道路走明白，那也是一件难度相当相当高的事情。
而且，这边最大的特点还不是这，这边最大的特点是，只要你一不小心错过了一个路口，就真的不知道走到哪里去了。
想轻易绕回来那是万万不可能的，免不得来个城区半日游，或者再陷入另外一个迷局……越走越远。
蒋卫红老脸一红，放弃了，下车招了一辆出租车过来：“同志，能不能带我去一趟鹅岭？我跟在你后面，车钱我照付。”
“到鹅岭啊？是不是哦？”出租车司机有点怀疑，看了看蒋卫红的车牌，是本地车呀：“你要去那点做啥子也？”
“那个，你能不能，慢点说？普通话能说吧？我听不太懂。”
“我说哩豆是普通话嘛，我们说的豆是普通话撒，好懂的很，爪子嘛？”
“我说话你能听懂吧？”蒋卫红再一次放弃了，掏出钱递过去：“你带我去鹅岭，就到部队大院门口，这钱你拿着。”
出租司机看了看蒋卫红，看了看桑塔纳，又看了看蒋卫红手里的钱，十块钱。他舔了舔嘴唇：“都，都是给我哩呀？”
蒋卫红大概能明白他说的是什么意思，把钱往前递了递：“拿着，在前面带路。部队大院儿”
这会儿渝城的出租车车型有点杂，有老上海，也有和本市一样的大头鞋，菲亚特126P，还有菠罗乃茨和拉达，大金鹿。
也有尼桑和马自达。
尼桑和马自达自成一档，起步价五块，一公里八毛。
其他品牌的出租车起步价三块，一公里六毛。没有空调的车一公里是四毛钱。
菲亚特，菠罗乃茨和拉达在渝城做出租车的时间并不长，毛子和北欧的车没有空调，适应不了渝城闷热漫长的夏天。
长安厂也正是看到了出租车面临的问题，抓住这个机会引进了奥拓。两年以后，长安专门推出了出租车型奥拓，全面占领了市场。
“要得，我，慢，慢，开，你跟到，跟，到，稳，一点。”钱拿到手，出租车司机喜笑颜开，连说话都刻意的一字一顿了。