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等资金根本没有头绪，所以张铁军就想着干脆掏钱把研究所弄起来，先把东西吃到嘴里再说，以后再商量。
就当是借钱给国家了，反正国家肯定不会让他个人吃亏。
张铁军接过名单看了看，问张冠军：“你那边弄的那些大铁疙瘩什么时候能回来？这都快两年了。”
“你以为我不想啊？”张冠军翻了个白眼儿：“快了，已经到边境了。我琢磨着弄一批车从那边回来。”
“也行，那点运费无所谓的事儿，卖几辆车就回来了。”张铁军点点头。
一去和那些老头子见面，他就会被窝囊一顿，说他穿着陆军的衣服竟给海空办事儿。
其实还真不是，只不过两个人过去的时间稍微晚了点儿，有些东西弄到手了没法往回运输。
不像海里的天上的加点油人家自己就过来了，陆上的东西你敢光明正大的往回开？
一年多的时间，能把这些大家伙神不知鬼不觉的给弄到边境，张冠军已经是花了老大的力气了。钱也没少花。
事实上，有不少人或者组织都是弄到了东西结果运不出来。包括咱们。
虽然毛子那边是已经散花没人管了，但是你要避开的是全世界的目光，尤其老山母和小日子，还有欧洲各国。
这么说吧，这几年你走在毛子各个城市的大街上，遇到十个人，起码有一半是各国的眼睛。一点都不夸张。
他们不是要争，也不是想要，他们就是不想让你弄走，明白吧？被发现要么就是通知当局，要么就是给你直接炸了。
坏的很。
这些东西没弄回来之前，张铁军谁也不可能说，不管是谁。他可是怕了那些筛子。
筛子其实比卫星还要可怕。
张铁军又给张冠军说了一下进口车代理和四S店模式，现在东方在各省大搞建设，到是可以建一批四S店出来。
四S店说白了就是个销售和修理的事儿，但国内这会儿还没有，或者说还完全没有这个意识。
咱们一直以来就不是那么太注意服务，包括售后服务。这个时代往前不管销售什么东西，都是不存在售后的，谁买谁承担。
杠杠讲理。你买到坏东西了回去找，他还嘲笑你倒霉。管？不可能的。
九十年代往前，只要有车的单位保证都有一个修理班，或者修理厂，汽车生产厂家是完全不管的。
直到九六年五月，东风神龙建立了国内第一家汽车销售服务公司，同年八月，长安铃木渝城南坪直营店开业。
算是揭开了国内汽车销售服务行业的大幕。
九九年，在总结吸收消化了神龙和铃木的经验的基础上，广汽本田推出了自己的四S店系统。
它是国内影响力最大的四S店，推出了自己的标准和服务手册，被同行们广泛的学习借鉴。
所以广汽一直在说自己才是国内真正的第一家四S店，这个到也不算错。
“首先要解决代理权的问题，然后是零配件的价格还有售后服务的资格，先建这么一批店，等咱们自己的车出来就可以直接上了。”
“拿我练手呗？”张冠军一下子就抓到了重点。
“那你干不？”
“……干呗，我特么还能说不干哪？”
“那不就完了？你得总结出来个标准，执行报告，懂吧？以后别人想干得来你这取精，牛逼不牛逼？”
“你滚边砬子去吧，找你取精。”东北口语的经和精发音是不一样的，张冠军一下子就听出来了。
“一看你就不是正经人。”张铁军笑起来。
“你赶紧把名单看一看，我还得给人家回话呢，像你什么事儿就俩手一甩？”张冠军拿出日记本把张铁军说的东西记了一下。
“这个还用看什么？”张
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