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重生90,我是碎矿全民工

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第507章 两大机场(2/3)
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个只有六七个人的小型紧急会议。

    别看人少,将星闪耀,唯一一个穿着便装的是一个五十多岁的富态男人,梳着大背头戴着大眼镜,一身西装。

    张铁军认识他,三二零厂的导弹专家出身,心里对这个小会也就有了概念。

    “首长好。”张铁军现在是军人,立正敬礼问好是基本礼仪。

    “坐吧。”一个戴着眼镜笑呵呵的老军人指了指座椅:“情况紧急,不用客套了。”他给张铁军介绍了一下在坐的人。

    老军人是空中交通管制委的副主任。

    一般人可能都没听说过这个机构,这是我国空管的最高机构,主任是正副国级,副主任由总参领导担任,中将或者上将。

    空管局只是管制委下面的常设机构,受国院和总参共同管辖。

    那个穿着便装的大眼镜就是现任的空管局局长,正部,姓蒋。老军人姓徐。其他在座的都是空司的相关部门首长。

    “小家伙,我知道你。”

    徐副主任笑着指了指张铁军:“话说,你有些偏心哦,海里的那些家伙可是弄到了好东西,我们就给你擦屁股。”

    张铁军嘿嘿笑了几声:“也不是吧,这边技术资料啥的也不少吧?我们已经尽力了,关键是也不敢往回弄啊。”

    张冠军一点也不感觉自己被忽略了,老老实实坐在一边看热闹。

    “这一次我要批评你。”

    “首长,我要说我上飞机之前都不知道这事儿你信不?都是这家伙搞出来的,他以为就是两架普通飞机,事前没和我说。”

    “我的错。”张冠军举手认错:“我确实不知道这俩东西这么吓人。”

    屋里几个老人都笑起来,气氛还是挺轻松的。

    “说说吧,你们想怎么办?这一路上你也应该想明白了。”

    “我建议落到济南,遥墙机场具备全部条件,又是刚刚通航的新机场,正合适。”

    徐副主任看了看蒋局长,蒋局长点点头:“这个分析可靠。”

    遥墙机场七月底刚刚通航,是国内第一座按照4E机场建设的现代化机场,总投资三个亿,投资方是科威特。

    科威特从八三年开始对国内机场进行投资,第一座是厦门机场。

    遥墙机场通航以后,很快,虹桥机场和京城机场开始进行4E改造,到九十年代后期,八大主线机场全部改造完成。

    江北国际机场、双流国际机场、天河国际机场、新郑国际机场、桃仙国际机场、咸阳国际机场、长水国际机场、地窝堡国际机场。

    遥墙做为第一座4E机场不但没能进入主线,连十二大干线都没有他。ap.

    京城和申城即不是主线也不是干线,属于是基地机场,等级最高,也是最早扩建为F级机场的。

    徐副主任满意的点点头,果然没失望,这小家伙有点东西:“你继续说。”

    张铁军咳了一声,看了看装鹌鹑的张冠军:“各位首长,领导。

    一九九二年三月,香港东方国际投资公司,香港东方信和国际进出口公司联名申请了在国内组建航空运输公司,自营货运机场的申请。

    经过长达五个月的审查调研,相关部门做出了批示,同意以上两家公司的申请,欢迎国际投资进入航空运输以及机场运营行业。

    以上两家公司决定共同投资十亿人民币,在京城,申城投建两座4F级国际货运机场。

    另外,两家公司从国外购进的大型运输机已经到货,因为机场暂未修建,经过请示,允许降落在遥墙机场进行养护作业,费用自理。

    以上两家公司为了表达谢意,特意把另外购置的前苏空天飞机运抵国内进行展览展示,场馆未定,预计展期三年。

    首长,领导,你们看这个事儿是不是值当上回新闻了
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