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紧张，每次官吏下乡收粮都得带齐了士兵。
战争伊始，不论是红军还是白军都得不到农民支持，他们所能依靠的只有满腔热血的工人和沙俄的旧军队。
在一个九成人都是农民的国度，农民的力量却并未得到展现，反而成为双方掠夺的重灾区，不得不说是一件悲哀的事情。
由此一来，双方的后勤运输便只能依托于铁路线，苏俄内战便被各***事学家笑称为“铁路线战争”。
为了彻底遏制白匪军的两路进攻，孙谦等人决定彻底拆除佘佩托夫卡通往附近的所有铁路，反正他们也不靠铁路局吃饭，所有优质钢铁要么融了造汽车和扩大钢铁厂，要么拿来造了农具发给百姓。
反正根据地长期处于被封锁的状态，这铁路留着也没用，还会方便敌人用来进攻根据地。
有人提出异议，战争结束后咱们难道就不需要铁轨了吗，这种优质钢材他们可没有能力铸造。
可敌人有啊，如果他们要进攻就必须沿途再把铁路线修起来，到时候不论怎样这哑巴亏白匪军吃定了。
据说基辅的红军正在攻打科罗斯坚，最重要的北方补给线被对方切断，大部队的彻底败亡只是时间问题。
躲在文尼察的彼得留拉彻底急了眼，他现在比任何人都迫切的想要打通西部交通线，孤注一掷的彼得留拉押上了手里仅存的预备队，发誓要打下佘佩托夫卡。
当近卫第二师坐着火车，唱着歌走到小城耐恩斯特时傻眼了，前方的路段别说铁轨，就连枕木都被翘了，无数裂出来的沟壑仿佛在嘲笑他们无能，团长知道事情严峻，立马将情况汇报给师长。
“拆掉的铁路有多长？”克里斯基走下装甲列车，掏出望远镜朝东边看去，目力所及之处找不到反射光芒的金属通道。
团长脸色不太好，愤愤道：“还不知道，不过预计得有二十公里！”