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市场换技术，市场换经验，是这个时代的主流。
华夏的车企想要发展起来，眼下只有这条路可走。
没有哪一家外资企业，会平白无故地把辛苦研究数十年得来的技术，白白地奉献出来。
想要拿到这些技术，国内车企肯定是要付出足够的代价才行。
富华投资集团内，尹耀东此时正在关注未来汽车的信息。
他看不上姜栋从面包车上切入市场的做法，并不代表他会轻视姜栋。
对于新时代的这种宣传手段，尹耀东一直有些嗤之以鼻。
在他看来，汽车产业不像电子产品或者保健品，需要广告来提高认知。
这种大件的产品，只要做好产品的本身，才会有一传十，十传百，百传万的宣传效应。
尹耀东看着未来汽车的内饰，有点不敢相信。
姜栋竟然这么大胆，在这些配件上进行如此大的投入。
尹耀东没有见过哪个面包车会用桃木件装饰，就连桑塔纳都没有。
相对比未来汽车的内饰用料，富华汽车的内饰就显得单调无比，配色同样是一塌糊涂。
这样做的唯一好处，那就是成本低。
如果像未来汽车一样，成本会上升很多。
配件的成本增加了，那就意味着车价也会跟着升高，消费者会买单吗？
未来汽车没有宣布售价，是为了更加能够调动起市场上众人的胃口。
可是在尹耀东看来，未来汽车这是骑虎难下了。
如果价格太高了的话，说不定未来的第一款车便会出师不利。
富华的汽车，同样进入了生产阶段。
他们的产线设备，其实早就组装调试好了，之前是因为资质没有搞定，才没有生产。
自从挂靠成功之后，富华就已经加大速度安排生产了。
尹耀东没有想到的是，姜栋的生产线都还在路上，就已经开始大肆地宣传起来了。
这种做法，除了提前暴露产品的优缺点之外，还能稍微提前打开知名度。
不过这点好处，尹耀东是看不上的。
一款产品还未上市，就已经引来了众多的讨论，让尹耀东觉得这是最失策的做法。
如此一来的话，那些原本想买的人，说不定会因为一句话直接放弃。
然而姜栋完全不在乎，他清楚地知道没有十全十美的东西。
产品就是要经过市场检验，才能知道它到底能不能成功。
无论是手机还是汽车，最终的评价权在消费者的手中。
只有让他们使用过后，才能知道产品的好坏。
大家现在对着报纸上的几张图片讨论，是没有实际意义的。
姜栋现在阶段要的，是未来汽车品牌的知名度，必须在短时间内让未来汽车这个名字，被大部分人知道就行了。
人们讨论得越多，话题度越高，姜栋越开心。
此时最难受的，还是金樽汽车。
杨荣看着谍照上的内饰，原本没把姜栋当作对手的想法，此时隐隐有些动摇了。
金樽的定位，一直就是拉人运货的综合体。
按照未来汽车的宣传资料，差不多可以确定，这款车是定位于拉客的。
金樽宽大的内部空间，一直是受到市场喜欢的重要原因。
现在未来汽车的空间，不比金樽小。
如此一来，未来汽车就成了金樽的竞争对手了。
杨荣不知道的是，姜栋主打的定位是家用，而不是客运。
至于消费者买了车以后，拿去拉人还是拉货，就不在姜栋的考虑范围内了。
杨荣知道华夏汽车转型迫在眉睫，轿车的项目已经开始启动。
关于这件事情，杨荣已经在跟外
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