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研发过程可谓一波三折，其中许多技术对大明航空工业来说颇为困难。
就比如可以有效减低风阻的层流翼型，不但需要合理设计、还需要严格精密加工，否则还不如普通翼型。
这对飞机零部件制造商提出了从未有过的严峻考验——刚开始时，大批零部件加工不合格，良品率低下。
经过一年多的一步步优化改进，现今几家主要制造商终于能够交付合格的零部件了；上行公司也大致吃透了眼镜王蛇、野马、海盗这三型战斗机的设计。
Sx-102定型为三式歼击机，机身流线型外观相当顺畅，通体修长。
长10.1m、翼展11.8m、空重2960㎏，圆形翼尖；使用一台鸢四式V形十二缸液冷发动机，输出功率1600（1900）匹马力，搭配一级二速机械增压器，二速5㎞临界高度极速727㎞h；海平面高度最大爬升率为24ms。
武器配置为四门分布在机头两侧的20.8㎜航空机炮，机鼻一门20.8㎜轴炮，无翼炮，火力相当充足。
飞行员座椅后方有12㎜厚度的表面渗碳硬化装甲钢板，充氮自封油箱配备了半自动灭火器。
内部油箱总容量合计950升，最大航程可达2600㎞之遥。
除此之外，三式歼击机在设计上去糟粕取精华——
飞蛇奇葩的汽车式舱门自然弃之不用，取而代之的是马科姆座舱盖和正在试验的水滴型座舱盖。
野马久具盛名的、奇妙的梅里迪斯效应散热器也被吸纳采用了，设计团队将精心雕琢的散热器置于机腹。
为了达成最佳气动外形，三式歼的模型和原型机接受了不计其数的风洞测试，设计团队千方百计地进行减阻优化。
兵部为之给予官方别称——银环蛇。
因为此前施行的《对熟练飞官之轮替与教培办法草案》，大明本土的航校和训练基地滞留了大量经验丰富的老鸟飞行员。
好几名王牌飞行员轮番试驾体验了这型“中國版眼镜王蛇”，对其性能给出了不俗的评价。
从纸面数据开看，三式歼银环蛇完全具备压制P-51A和F4U-1的能力，模拟对抗也印证了这一点。
差不多同一时间，在夏威夷群岛上空称霸了两个月之久的美军航空兵忽然消停了下来。
一连好几天，之前连续不断的电子干扰和空袭不见了踪影，尤为反常。
一些人认为这是美军吃不消了，毕竟高强度出击不可能长期进行，而且敌我双方差距和当初不可同类而语，己方也有新飞机和新雷达助战，美军飞机近日的损失显著增多。
谨慎的人则倍感警惕，怀疑此乃大规模反攻的前奏，也就是暴风雨降临前夕的宁静。
周长风便是如此，他坚信美国人绝不可能轻易坐上谈判桌，或者说哪怕坐上谈判桌也可能会边打边谈。
在太平洋上，多争取到一座岛屿的意义都是巨大的。
明军舰队主力要到开春时节才能整备完成，从现在起算还有两个多月的窗口期，美军闲着不动的可能性微乎其微。
周长风不敢轻忽，他意识到自己应该立即返回前线坐镇瓦胡岛。
“瓦胡岛有重兵把守，己方势大，按你说的应该固若金汤。有负朕望也是大错，再有差池你就别回来了。”朱泠婧如是训示。
“瓦胡岛跟葬身之地还差的远，我还是比较想回来的。”周长风笑了笑。
朱泠婧面露不满道：“上次你也是这样，答复不确切。”
周长风正色道：“这次保证，陛下要臣下军令状也不是不行。”
闻言，朱泠婧侧首挥了挥手让他滚蛋！
此前毛伊岛攻略行动没能按期望的达成，虽然也存在诸多客观原因，但对于周某人而言那的
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