第五六二章 自证为野蛮人；亨舍尔卡塞尔工厂(3/4)
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参观了包括夏洛滕堡宫、博物馆岛、人民议会大厦、人民体育场在内的众多地标。
首场重头戏在10月6日准时开始，军事考察团一分为多，各个小组负责各自所负责的方面。
周长风与一帮子军工部门技术人员乘坐火车前往黑森州卡塞尔市，专列为了让军列优先通行而延误了半个小时，他们直至当天下午才到达。
卡塞尔正是亨舍尔工厂的所在地，这家闻名世界的重型机械公司历史悠久，最初主要生产蒸汽机车，而今除了火车头以外还囊括了坦克、推土机、卡车、柴油发动机、卡车、飞机等等东西。
总装完毕的一辆辆III号坦克整齐的停放在厂房后边，它们皆使用75㎜短身管炮。
同行的亨舍尔公司主管介绍道：“卡塞尔工厂雇佣的工人与工程师总人数超过6000人，1600吨载荷蒸汽机车、3吨卡车、20吨战车都在这里生产，……”
德社习惯于对私营企业进行控股改革，根据重要性不同，政府控股占比也不同，通常不高于35%，但是个别公共服务类企业的控股占比可能高达70%之多。
周长风一行人行走在厂房之间，可以感受到工厂的氛围并不紧迫，各个车间都在有条不紊的工作。
由其它公司负责的、已经焊接好的坦克车体毛坯通过铁路运送过来，首先将之吊放到水泥台上进行固定。
下一步骤是用卡尺和粉笔确定钻孔位置，用卧式镗床在车体两侧钻孔，从而安装悬挂与负重轮。
接下来，工人们使用立式铣床对车体上部进行铣削，切割出一个圆，这便是炮塔座圈，从而安装炮塔。
最后的总装车间也最为繁忙，大约十辆坦克在传送轨道上运来，工人们一拥而上，开始安装主动轮、负重轮、托带轮、内部缆线、发动机、油箱……
【配图】
和历史上不一样的是，亨舍尔公司也承接了III号坦克的生产任务，而且因为作战地域不在平原，德军的需求也发生变化，因此出现了改用75㎜短身管炮的G型。
亨舍尔公司卡塞尔工厂的这种装配站作业模式没什么新奇，考察团一行人都缺少兴趣。
III号坦克作为一种战间期技术的坦克也缺乏值得借鉴的设计，它的整体布局颇为保守，也没什么潜力，长身管50㎜坦克炮就是极限了。
大家的评价是制造工艺精良、焊缝紧密整齐，但是没有可取之处。
亨舍尔公司确实有藏着掖着的好东西——VK4501原型车就在这儿生产，不过这样的利器显然处在保密状态。
逛着逛着，乏味无聊的周长风都和同行的哈拉德中将聊起了天。
“……美国人的野战工事往往非常简陋，充满了临时性质，以散兵坑为主。我们注意到即使他们有几天甚至几百个小时的空闲时间来巩固防御，他们依然不会去加固工事，俘虏说这是因为他们认为这样的野战工事只是临时性设施。”哈拉德中将如是说道。
“不愧是美国人，真够懒的。”周长风回忆道：“不过我在岛屿战斗中很少见到这样子，但是一些在澳洲的部队的确反应过类似情况。”
“第1步兵师、大红一师吗？”
“好像是的。”
“步兵战术上，美国人习惯于把前哨部署在步兵火力射程以外，挑选视野最好的地方，一般在防线前方4000米到6000米之间。大部分情况下他们会部署一个排，大约30人，这些前哨没有重武器，但会努力阻止我们的巡逻队。
双手抱胸的周长风望着吊着坦克的起重机，沉吟道：“我们不一样，我的部下在岛屿战斗中经常发现美国人会将重机枪靠前布置，这种前沿重火力的案例非常多。”
“也许是你们的步兵分队更喜欢进行战术渗透，而且更坚强，美国人可
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