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整个云中漠地两万公里的路程想要找几个城池加油那可是千难万难，甚至就算有城池，也未必会有油。
所以这也就意味着前往云中漠地的这两万公里的路途基本上都是得靠商队自己携带的燃油。
当然在加上考虑到在玉成也未必能加到燃油，所以就必须得考虑到来回四万公里路程的燃油问题。
而一辆标准的载重百吨的履带运输车在携带百吨重的燃油可以行驶的里程则是可以达到十五万公里左右，也就是说这一来一回所使用的燃油就得占据履带运输车载重的三分之一了，所以在考虑其它不确定因素。
所以这一次整个联合商队用一半的履带运输车来装燃油也不是没有道理的，当然这一半也就是五百辆后勤保障车所装的也不全都是燃油还有一些车里装的是食物和水。
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当然并不是很多就是了，虽然整个联合商队有一千辆履带运输车，两千来号人，按照一人每天需要一公斤的食物和两公斤的水来计算，一天所有点两千人需要消耗的水和食物的重量也不过是六吨的载重而已。
哪怕以来回需要一百天来算，也不过是六百吨的载重消耗，这对于一辆就可以载重百吨的履带运输车只需要六辆就可保证来回的人员所需了。
至于这两千来人每天的洗漱用水则也是包含在这每天每人两公斤的用水之内了，毕竟商会可不会把宝贵的运力资源浪费在无聊的洗漱上的，想要洗澡，那就只能自己少喝点水慢慢攒了。
再说人三天不喝水会死，但是哪怕三个月不洗澡也是不会死的。
当然除了最为主要的燃油，以及重要的水和食物之外，还有保障履带运输车正常行驶的一些维修用的零件。
毕竟这一趟前往玉城来回五万公里呢！这么长的行驶路途，履带运输车发生什么机械故障，或者易损零件磨损之类的故障那也是正常的事情。
要知道，每一辆履带运输车的驾驶员以及机枪手，每天除了轮换着驾驶车辆之外，等到了晚上停下来休息的时候，也是会检查一番车辆的。
他们除了是驾驶员，是机枪手之外，还兼职着车辆维修员的身份，可以对车辆的一般故障进行维修处理。
当然这一次这联合商队的总队长还带了几个紧急维修班，几辆专用的维修车，以处理商队车辆路上突然抛锚的问题。