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目前的进度十分令人满意。
由于双方路线规划者和领路者的辛勤工作，车队几乎一直穿行于停战区之中。
停战区没什么建筑，金字塔底层的地形又大多趋近于平坦，鲜有高山流水这种难以逾越的障碍，再加上选手可以通过简易的手持式GPS看到附近的地形，策划得当的基础上，车速可以比拟现实世界高速公路的情况，甚至更快。
按照平均时速一百五十公里计算，最快十个小时整就能到达东岸。
当然，这一估计还是太过理想化，中和多种因素，萨默认为，十二小时的高速行驶也足矣了。
因此，在已经行进五个小时这一节点上，双方一致同意暂时停下车，进行不超过半个小时的快速休整。
在更换司机的同时也是给队员们一个伸展身体、呼吸新鲜空气的机会，免得到时候万一不慎遭遇敌人，长期蜷缩在车上的人们四肢僵化神志不清，变成一个个行动困难的小傻子。
奥尔德斯精力十足地围着车队小跑了几圈，又坐在草地上啃了点干粮，深呼吸排出肺里的陈旧与滞塞，又吸足了带着潮湿感和草木青香的纯净空气，感觉到胸腔里再次充满了跃动的生命力，才餍足地伸了个懒腰，不紧不慢地挪步回到车队旁。
其他人倒是没有这般充沛的能量，大多态度敷衍散漫地甩着腿走了几步，而后就三三两两地靠在车身上聊起天来。
泽维尔找到奥尔德斯，两人愉快地讨论起这个停泊点的秀丽景色，甚至还动手拍起照来。
奥尔德斯畅谈自己对自然之美的理解，泽维尔热情分享自己有关构图和色彩的知识积累，看来如果不是某人睡得太快，两位自然爱好者的对话就如同永动机，保证能够满足司机先生聆听对话的要求。
萨默则是忙着和莱安探讨接下来的路线安排，路线策划者们也聚拢在身旁，要不是他们这边严肃的气氛，这支车队看起来确实很像一伙闲散的自驾游小团体。
休息时段过后，人们再次一脸无奈地挤回狭窄的空间中。
先前的司机们倒是一副心情很好的模样，五个小时的聚精会神之后，他们终于有机会懒懒地靠在椅背上，优哉游哉地眯上一觉。
和平派男士车的副驾驶依然是奥尔德斯，他是个绝对不会在车上睡觉的性格——尽管平时明明具有超常的嗜睡倾向。大约是因为探索欲望太强大，成功碾压了瞌睡虫的存在感。
司机位则换成了萨默。很遗憾，这辆车上有两个未成年人，还有一个伪装成未成年人、什么都不会的奥尔德斯，为了不累死唯二会开车的青年，队长先生不得不亲自上阵。
实际上，女士车上反而有三个会开车的，不过，萨默拒绝了她们送来一个司机的好意。
他倒也没那么娇弱，不至于开个车就失去战斗力或是思维能力，再加上不用很长时间就会换回去，这样的安排并无不妥之处。
萨默虽然是队长，却不想要太多的特权。有力出力，物尽其用，队长和队员全部一视同仁。
奥尔德斯继续负责关照司机的状态——尽管这位司机精神异常强大，根本不需要任何外界刺激就能完美完成任务，仿佛永远不会感到疲劳或困倦，无敌可靠。
监控路线的责任转交给了伯特兰。
奥尔德斯从后视镜里注意到，这孩子醒着和安睡的姿态根本就是一模一样，大体上只有眼睛睁开和闭上的区别，整个人宛如一座石像一般一动不动，令奥尔德斯不禁怀疑，他是不是在盯着GPS发呆，或者灵魂干脆进入了另一个世界。
泽维尔和原先的司机上车没多久就睡着了，严格意义上来讲，这辆车上“醒着”的就只有奥尔德斯和萨默两人。
在奥尔德斯心里，四舍五入就是二人世界了。
不过，他余光看着后视镜里的伯特兰，总觉得
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