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不了。
这段时间永盛虚拟科技和法国官方的合作也正在逐步的走向了更。深层次的不仅涉及到了通讯领域，而且在太空通讯上面也是有了很大的研发。
主要负责和永盛，虚拟科技对接的就是那三大运营商，这三个运营商将陪同永生虚拟科技完成，对于整个环地球信息网络系统进行信号对接的这种情况。
将会建立起一个巨大的网络通信系统，而在这个通信系统之中，将会对其搭载其相关设备的车辆进行实时定位，而林墨也是在对整个车的改造上下了一番功夫，特别是在车辆搭载的次声波雷达上，整体的延迟速度甚至已经远远的低于了人类的正常神经反应速度。
可以说就这自动驾驶，已经远远的超过了有着二十多年驾龄的老司机了，只要在合法的领域之内，这车辆不仅能够给你玩漂移，啥都能给你玩。
甚至它的反应速率还要比正常人都要快好几倍，能够瞬间的接受到其中的信息从而作出反应。
然后林墨就被一道题给拦住了，当有一辆车和一个人的时候，如果在车和人之间必定会撞上一个的话，那应该怎么选？..
这确确实实是一个十分难以选择的问题，毕竟即使是正常人都无法做出这种方式样的规律但是，机器又怎么能够反应过来呢？
不过很快也找到了一个新的办法，那就是车辆软弹系统，当发生车祸的时候，车辆会根据发生车祸等级，从而来进行一个专门的防护，如果是硬碰撞的话，车辆也会直接对内部安全进行一个分散性效果可以说，如果真的撞上的话，无论是撞上车还是撞上人，双方都不会发生什么大事。
同时车身自身还携带有硬盘系统，对整个车内网络是实行了物理上面的隔断，就只能接受整个卫星系统所提供的网络支持，对于其他的网络这一罐的排挤在外面。