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影摩托都比不过。
设计就不在一个层次上。
所以造成的局面便是星汉OTO在新能源电摩领域上带着自己的小弟一路狂飙，把竞争对手甩了不知道几条街。
不过路东昌几人还没走到星汉OTO的展台，就被相对外围一些的极星汽车展台给吸引了，上面的两款车在灯光的照射下，漆水质感非常棒！
“这是…”
“极星汽车的新轿车？”
“极星A吗？”
“看起来还不错啊！”
路东昌也稍稍惊讶了一下，作为一名海城人，他也知道极星汽车的第一辆新能源轿车极星X在上市后的销量增长有多恐怖，实在是它性价比太高了。
只可惜出租车、网约车都在用，很多对美好生活有追求的消费者觉得不太能忍受，可买星汉001又有点贵了。
夹在中间就很难受！
现在极星汽车出了一款外观设计风格完全不同的A级轿车，如果没猜错的话，它的售价应该和极星X差不多。
给消费者一个更多样的选择！
至于旁边的极星S…
这不是SUV车型第一次在车展上亮相，早在五年前就已经有厂商做出过类似的车型了，但家用车市场依旧只认可轿车，没车企敢真拿SUV去试水。
极星汽车则不一样，新能源汽车本来就属于探索市场的阶段，他们需要这样一款与轿车不同的产品做区分。
“SUV？城市多功能车？”
“好像还不错啊！”
“要不要上去试一试？”
单论外观设计，极星汽车的两款新车对比之前几个展台的车只能算中规中矩，可架不住极星汽车有“品牌”啊，在新能源汽车中它已经算个牌子货了。
忽略掉那台极星A，路东昌围观了一会儿后直接上车坐了一下，一坐到驾驶室就能感受到SUV的不同之处：
“嘶～有点像越野车的视角！”
“还别说！挺舒服啊！”
视野宽阔、空间大！
主打的就是一个舒适！
哪怕它仅仅是一台紧凑型SUV，在空间上依然能吊打绝大多数轿车。
就是不知道开起来怎么样？
众所周知，极星汽车是星汉智行的子品牌，可两个品牌的车在驾驶体验上差别非常大，对比下来极星汽车还是次很多的，所以不能抱太大的期待。