阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
只有两款？颜色才只有十款？看起来是十款，实际上就是一款颜色出磨砂和亮面两个版本，只有五款颜色罢了，最离谱的是，连内饰配置、配色还没办法选。”
言论一出，立马吸引了无数网友点赞，还有不少人跟着一起吐槽这件事，星汉001只做一个版本，没有高低配，一些功能可能并不是每个人都能用上，在他们看来还不如出个入门版本。
还有内饰问题，星汉001的内饰跟配色是捆绑的，定制的话倒不是不可以，但等车的周期会变得比较长。
真买过车的人都知道，等车的阶段是最难熬的，每天晚上做梦都是自己的车，真等上两个月谁能受得了？
很多想买星汉001的车主还是从星汉ni准备换的，极星X他们看不上，星汉001倒是足够吸引人，他们也很喜欢，就是欠缺了点个性化元素。
陈子凡看得十分无语，据他所知，星汉ni在大力推广“改装车”的那段时间，原版车销量最好，占据了星汉ni销量的70%以上，这说明了什么？
大部分人哪有工夫搞个性？
或者说他们既想要个性，又想要原版车的价格，等星汉ni砍掉个人定制服务后，反倒出来了这么多需要个性化的人，既然这样的话，那就来呗～
出高低配版本肯定是不可能的，虽然这样做的确更符合市场规律，覆盖的价位段更广，销量也会提升很多。
但陈子凡仍然不会出，非要问一个原因的话…那就是在他看来现在的星汉001才是“完全体”状态，减配迎合市场他干不出来，也不想用这种方式。
那就只能从其他方面入手了，不过陈子凡可不会全听网友的意见造车，他先通知李辕那边，让他们做市场调研，确实有这部分需求的话也没问题。
星尘科技还就是不缺设计师，个性化定制件要多少有多少，考虑这些还不如考虑自己的钱包能不能搞定～
陈子凡倒也可以理解，毕竟新车刚出来嘛，等星汉001卖个三年五年的时间，恐怕也没人折腾这些东西了。
外观再好看，最终还是要回归到车子本身的驾驶、使用上，人嘛，总是会变的，第一次提车前开心到睡不着觉，刚提车后的小心翼翼，再到后来的暴力驾驶、各种嫌弃，最后再回归本心…
解决完这件事后，陈子凡目光又关注到了充电站上面，之前的充电桩、充电站普及速度比较慢，其中的一个主要原因是充电站都是官方承包的。
还得配合各地官方的行动，效率低也就很正常了，而且新能源汽车才出来多长时间？现在能覆盖到主流一线城市已经进度不错了，进度算快的。
原本陈子凡以为接下来也会继续按这个模式走，但很快他就发现自己错了，接下来的充电站会采用全新的发展模式，和十年前的加油站很类似。
个人也可以投资建充电站了。
当然，投资资格不是每个人都有，需要的资本也不少，可从长远的角度看，投资充电站和加油站一样，是一笔稳赚不赔的买卖，唯一的问题就是充电站每隔几年时间会升级维护一次。
这也不是什么大问题…
毕竟有星尘科技在背后提供技术支持，只不过没加油站利润那么高，需要的场地也比较大罢了，新发展方式一推出去，充电站数量肯定会多很多。
电费涨价也是必然趋势，陈子凡预估了一下，如果充电站能在三年内覆盖到全国各地的“市”中，一度电起码要涨到0.8～1元，部分商业区会更高。
即便如此，新能源汽车也要比燃油车的用车成本低得多，这属于先天性的优势，除非哪天电费也暴涨了…
但这很明显不太可能。
与此同时～
海城官方在经历了大大小小的多次会议后，也一口气发了不少公告。
本章未完，请点击下一页继续阅读》》