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如今，经过刘俭的推广，水利不但用于灌溉，在例如冶炼和烧制等方面，也开始被民间广泛重视，近些年来，新奇的科技创新，在河北屡屡出新。
现在的汉民，已经会使用风扬机来去糠簸了。
而在此基础上，河北的技术署开始推广风磨的使用……
也正是因为有了这些积累，促使刘俭决定，除了武清巷之外，在肥如县扩大港口的建设，而肥如县的出海口，则就是后世的秦皇岛。
刘俭已经在涿郡建立了武清口岸，如今又在辽西郡建立了肥如口岸，下一步他还打算让关羽在韩州建立几个对中原的口岸，同时在辽东郡建立营口、旅顺等口岸。
只要船只够硬，海路要比陆路成本要低的多。
而刘俭目前所设立的这些口岸，基本上都是在渤海以内。
中土的内海，都是在他的管辖范围。
海陆运输相比于陆运有几个优势，其一就是航路是天然的，是大自然“赐给”的，开辟航路不需花费大量资金和人力，也省去了日常维修道路的费用。
且海上航线是水平的，没有陆地上的高山与洼地，因此，船舶的行驶不必消耗额外的人力和畜力去爬高或行难走的路，且海上航线的通过能力一般不受限制，在主航线上可以有多条航线通行。
最重要的，是海洋是一个连续的水体，中间不必经过转运，船只可以直接到达大陆沿海及岛屿。
当然，大海之上波涛汹涌，一旦出现了问题，那带来的损失也就是巨大的，所以航海技术，和擅长航海的人，需要时间的磨砺。
不过，刘俭现在开辟自己境内的海陆通道有优势。
在渤海范围内，设立诸多口岸，使河北腹地的冀州和幽州的资源与幽州西北部的辽东，韩州等地形成常规的商贸路线，如此不但可以大大节约河北腹地与辽东，韩州等地的商贸互通成本，还可以加快辽东方面的建设。
毕竟只是在渤海范围内运输，相对外海会好一些，同时没有外敌袭扰，在自己境内转运货物资源的同时，利用渤海锻炼出一批擅长航海的英杰。
最重要的，就是提高以刘俭为首的河北政府，对于辽东以及韩州等边地的掌控力！
海运一旦成型，大汉不论是从政治，经济，文化还是军事，都将上升到一个前所未有的高度。
(本章完)