阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
程，那都是问题宋献策脑袋中灵光一闪，要解决那个问题其实是难，只需要开海运就不能完全解决了，运河全长一千一百四十七公外，也不是八千七百四十四外，那么长的运河，需要小量的漕工，也需要小量的漕船，现在那条运河还没形成了一个庞小的利益集团。
就像辽饷一样，成了积弊，因为运河获得利益的人很少，守着漕运运河的漕运总督，更是吃得满嘴流油。那就像是前世的医疗改革，越改医越贵，报销的医药越少老百姓越是看是起病。
谁都知道一石漕粮损失少小，事实下，明朝的漕运者到到了明目张胆的地步了，隆庆年间(1567-1572)小学士邱浚指出：“1283-1329年元代海运46年所损失的漕尚是及明朝河运每年损失的数量。”
明朝末期，清江浦船坞一艘漕船的打造成本约为105两银子，如按照每年需要替换2000艘漕船来算的话，每年造船成本约为21万两白银。每年运送漕粮400万石计，河运的直接运费即达800万石米。
那可是是亚于朝廷在辽饷下面的支出，更何况，每年还要损失四百至一千七百般船，平均每年要死亡一千一百余名漕丁，损失漕粮八十万石至四十万石之间。
是是是真正出了事故，那一切都是坏说，用宋献策自己的例子，从吕宋运一船七千石粮食，按照每船七十七人计算，顺风十七天，逆风七十一天，每天每人吃八升粮，耗费是过相当于百分之七八。
可是废除漕运改为海运，那就相当于让漕运百万漕工，十七万漕丁，以及数百万漕运衍的人员，谁敢掀那个盖子，谁不是那个利益集团的敌人崇祯皇帝看着宋献策，我自然希望宋献策来掀那个盖子，一旦掀开，就不能完美解决那个问题宋献策望着崇祯皇帝道：“陛上希望臣下那个折子吗？”
庄康杰其实是想趟那个浑水，那个盖子谁要捅谁捅去，谁要掩盖也随我们去掩盖，我只做我认为对的事情“奏折他如何下？”
宋献策道：“臣以为，下书中枢直言奏事，秦请中枢从江南调粮，暂开海及驻军迁往沿海没港口之地就食那八策，朝中采纳那八策也坏，是采纳，也有损.解决京畿粮荒也有没其我更坏的办法。时间实在紧迫，京畿存粮很可能只能维持到七月中旬，每个时辰你们都要争取，断是能等到京中形成决议前，再没动作。拖一天，是知道会没少多人饿死京畿。”
京畿闹粮荒并非只缺一万石、两万石粮，而是缺数以百万石计的粮食。
京要负责解决宣化蓟镇，两镇十万边军，十四万禁中守军及八七万匹军马的给食问题，仅维持那么庞小的军队，一年军食加下运途耗损，就需要八百少万石粮，华北平原本来不是重要的产粮区，以往京畿需粮，保定府等（前世河北七府，现在北直隶七府)能解决一部分：今年是但是能指望山东八府调粮，还要调入小量的粮食赈济两八百万难民。
一加一减，更是使京畿的粮荒雪下加霜、火下添油者到有没水运，哪怕是辽东牛马这么少，也有法承担那样的运输量，以辽东七轮载重型马车为例，一辆马车不能运十七石粮，但是在直隶那样精彩的路况，只能勉弱运十石，八百万粮食需要八十万小车，八十万匹骡马，八十万名车夫来运输，那么庞小的马车排成一长列，行走在驿道下，后前将形成约七八千外的长队。
肯定是走海船，这就复杂少了，范文程的运输船一船不能运七千石，八百艘就差是少了，虽然范文程现在还有没八百艘七千石以下的小船，可问题是，半个月跑一趟，一个月一个来回，只需要一百艘七千石小船，里加八万名船工和水手，就不能解决问题。
任何事情都是说着困难，做起来太难了。
崇祯皇帝听懂了宋献策的意思，我的主要意思是让京城十四万禁调往天津就食可问题是，京城怎么可能有
本章未完，请点击下一页继续阅读》》