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眼神有些尴尬的扫过曾国藩，左宗棠等人。
奕纬强行摁住心中怒气，装作一副温和的样子：
“怎么好端端的停下来了？莫非是发生了些许故障？”
只见那蒸汽火车司机一脸惭愧，支支吾吾说道：
“还请王爷恕罪，这个蒸汽机，吃的煤挺多，力气却是不大，我们火车上带的煤，很快就用完了。”
懊恼的一拍脑门，奕纬脸上闪过了些许尴尬。
事实上。
原本时空里，蒸汽机的发展史上也面临过这种问题。
那就是：蒸汽机相对而言，还是一种热效率利用比较低的机器。
说人话就是：煤吃的多，但力气却不大。
一脸和蔼的扶起，这位蒸汽火车司机和工程师。
奕纬宽慰着他们说道：“这个现象倒也不足为怪。
虽说有着本王的设计草图和制造标准。
但你们第1次，把蒸汽机制造出来就能够达到这种水平，已经是很不错了。
虽有着些许缺陷和遗憾，但那都是小问题。
不过，既然本王在这里，自然可以为你们指明改进的方向。
出现动力不够的情况，多半是活塞和气缸密封不严。
咱们可以用升级气缸合金材质，以及活塞环和润滑油，双重组合的方式提高密封性能。
活塞环的设计图纸和用料标准，稍后我让侍卫给你送过来。
至于润滑油嘛，你先用菜籽油代替。
等大庆油田那边挖出石油，我就让人第一时间用土法提炼析出，可以给你提供更好的润滑油。”
有了一个引路人的，直接全方位技术支持。
蒸汽火车司机和工程师立即高兴的，跪在地上磕头不已。
奕纬高兴的将他们扶起脸上，那股自信的骄傲又浮现在脸上。
蒸汽机和汽油柴油发动机原理，那可是初中课本上就详细教过的。
现在的大清机械制造水平，要设计和制造出这些东西。倒也用不着走太多弯路。
至于石油嘛。
用土法将石油以不同的温度加热出来，便会析出不同的产物。
（感兴趣的同学，可以网上搜索，土法加热蒸馏石油的原油，获取汽油柴油的办法）
毕竟，最开始的化学家们，为了将原油中的各种组分分离出来，采用了分馏的方法。
利用各物质的沸点不同，对原油进行加热，蒸发出不同的物质蒸汽，再对蒸汽进行冷却液化。
在蒸发的过程中首先沸腾的是汽油，因为汽油的沸点较低在30~200之间。
汽油汽化之后在冷凝管里遇冷后，就会迅速阶层液态水滴，变成液态汽油。（我们常用的车用汽油还要经过二次加工。）
而柴油的沸点在180~410，比汽油沸点高，因此可以将两者单独分离出来。
并且在这个过程中，还会随着温度的变化，提炼出其他产品，比如煤油、润滑油、沥青等。
等到大庆油田成功的开产以后，仅仅凭着石油产业，一跃成为大清首富，也不是梦想。
石油提炼的废渣，还可以有一种叫做塑料的衍生品。
而塑料的应用，那真正可以说的上是横行天下。
没有人能抗拒它的广泛应用和无处不在。
当然，也无法有人能够抑制和阻止，它带来的污染破和破坏。
一想到这，便扶起了跪在地上的胡林翼。
奕纬满脸亲切（废话，自己的一大堆产业，还得靠这些人来打理呢。），说话也让人如沐春风：
“林翼啊，最近肯德基开分店的事情怎么样了？”
眼见睿郡王如此亲切，胡林翼反而有些开始显得为难，眼神有些躲闪的
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