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设计是一个两千米长800米宽的区域，这样可以一次传送4艘超级战舰，要是以后有什么特别大的船也可以传送。
差不多，这个长度正好。不过我估计我们不会有超过1000米长的战舰的，船坞可没有那么大的生产能力！
你别骗我了，你就喜欢大型设备，看看艾辛格的风格，哪样东西不大的？我保证以后会有更大型的战舰出现的，再说方舟还在外面海面上停着呢！
好好好，不和你吵。看见玫瑰了吗？
那边。
看见了，你先忙着，我还有事。
跑到1079号泊位旁边，一艘长度不足20米的小型战舰停在那里，玫瑰正在船上等我。我跑上船之后玫瑰就下令开船。
我奇怪的问道：怎么这么小？
我们就两个人，要那么大船不方便。这艘船可是和撞毁的碧陵号有共同特点。
什么共同特点啊？
你过来。玫瑰拉我走到船上的驾驶室里，然后让我在座位上坐好。这个座位居然还有安全带，而且是那种赛车用的X形安全带。我被固定好后玫瑰自己也在座位上固定好，之后对开船的玩家道：好了，出发。
这个时候我才注意到驾驶员居然也是坐在操作台后面的，一般战舰操作员都是站着的，可是这艘船居然人人有座椅，而且这些椅子都是那种非常豪华的大型固定椅，不但支撑了身体连侧面都被固定住了，而且脑袋后面个脖子上都有专门的支撑物，按说一般的椅子不该这么夸张。
我忽然想到这种座椅的用处了，该不会是这艘船速度比较夸张吧！玫瑰，这个船啊！
小战舰已经从港口开了出来，我话没有说完，整艘船突然蹿了出去，不到20米的小型战舰在身后留下了一道30米高的巨浪。我感觉自己被一股巨大的压力压在座位上连呼吸都变的困难起来了。这个状况维持了20秒才缓和下来，船速已经趋于稳定，没有太大的加速度人是不会有不适应的感觉的。
呼！我喘了口气。好可怕的速度！这船怎么搞的啊？
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玫瑰笑嘻嘻的让那个开船的德国回答，那个德国笑着道：这是魔晶动力研究所的新成果，今天早上刚搞定的。至于启发则来源于上次我们拖拽日本战舰的事情。
怎么说？
上次我们的战舰后面拖拽了那么多日本战舰，但是速度却没有严重变化，这个你注意到了没有？
注意到了，但是这有什么关系？
关系很大。我们研究了战舰的推进器，就是那些亚特兰缔斯送来的船用推进器，结果发现了大问题。
什么问题啊！你一次说完啊！
通常卡车的发动机会比轿车动力大，这个谁都知道，但是卡车为什么没有轿车快？就是因为齿轮比例的问题。亚特兰缔斯的推进器就像卡车发动机，动力大速度慢，所以拖拽战舰后速度没有明显变化。亚特兰缔斯在海底，深层海水密度大，阻力也大，推进器动力不足就不能保证速度，所以亚特兰缔斯的推进器动力都很猛，但是我们在海面上，不需要这么大牵引力，我们只要速度。亚特兰缔斯的推进器恰好又是大涡扇式推进器，没有传统的螺旋桨，所以我们不能通过调整变速齿轮来更改螺旋桨转速。所以我们拆了推进器组，把动力耦合器给换掉了。于是我们就得到了一台动力减半，速度翻倍的推进器。这条船上装了3部大型推进器，我们想测试下极限速度。现在看来还不错。
真有你们的，这个速度我喜欢，就是启动的时候有点晕！刚才启动的时候差点没有把我给压扁！
这次是测试极限速度和大型涡扇在这种速度下的稳定性，以后不会装这么多推进
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