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旭昭提了不少建议，毕竟前世她所知道的餐饮商业模式、管理方式、揽客方法什么的还是很多的。
安安目前除了去自己研究所上班，还要去联合项目的其他研究所跟对方开研讨会，谈论具体的研究方向和结果，并且做实验论证，偶尔还要兼顾一下军需用品研究那边的工作，日程是排的满满当当，她因此已经很久没有亲自去参与港城、鹏城、王师傅那边的生意事务，除了王师傅是上门来沟通，其他大多是通过电话、电报来沟通解决。
这其中，安保公司的事务，安安打算逐步交给梁旭昭，至于港城入股的两家，安安也跟对方说了自己研究的事情，对方也说只要安安保持供货稳定就行，暂时也不会有什么事情需要她亲自出面的。
梁旭昭巴不得给安安减轻负担呢，安安跟他说了安保公司交给他之后，他就跟郭天辛他们联系过，京城这边逐步就由他接手了。
1983年7月25日，这是后来镌刻在安安所在的研究所墙上的一个日期。
这一天，安安，刘庭云和罗哲年，还有诸位参与这个项目的人员，在工厂亲眼见证了原型机试验成功。
安安跟研发人员还有厂里的技术人员一起欢呼鼓掌，互相致贺，刘庭云和罗哲年则是两双手紧紧握在一起老泪纵横，一个感慨自己有生之年见证了这个时刻，也实现了多年前去世的学生的夙愿，一个感慨终于看到国家在技术上奋力赶上国际的脚步的希望，各有百般滋味！
原型机试验要进行多次，但是刘庭云根据经验，笃定的告诉安安，基本上第一次成功了，后面几次问题也不大，让安安耐心等待结果就是。
果然，很快原型机试验报告就出来了，接下来进入了整车试验阶段，这个时间大概要三到六个月，如果这个试验也通过了，油电混动发动机汽车，在有条件的情况下就可以进入量产。
安安这下更心定了，只是需要时间等待而已，她等得起。
有了这次的成功，她更加专注的投入了其他几款纯电动车电池及相关燃料等研究，她希望通过她的努力，国家可以争取直接跳过发展汽油发动机汽车这步，直接实现清洁能源汽车为主型车的目标。
前世即使她外公没讲，她也知道，国家汽车发动机行业发展落后，不仅仅进口发动机等业务上被外国人卡脖子，还给国内环境造成了巨大的污染，国家后来为此投入巨资改善环境。如果她能在这方面减少污染，那也是对祖国的而一种帮助！
这个理念，安安从在学校就跟罗哲年谈，进入研究所又反复的跟刘庭云、自己的同事谈，但是如果她都研发不出来，这些就成了空谈。反之，研发出来的话，这就会成为一种指路标，就算安安不再宣扬，也会有有识之士不断地参与进来，推进清洁能源车的发展，这才是安安想看到的科研导向和趋势。
不过研究所的员工，和相关联合项目的人员显然已经被这次的成功振奋到了。这之后，越来越多的青年才俊和行业资深人员，认同了安安的想法和理念，积极的参与进科研项目里。这也极大的推进了安安碧水蓝天项目的研究进程。
在这个过程中，还有其他研究所的研究员来交流学习时，提出高能生物燃料是否可以用于航海航空，也获得了安安的极大赞同，她也有想过这往方面研究，不过目前国内飞机发动机研究落后，她还没时间系统的学习飞机发动机的知识，所以暂时她也帮不上什么忙。
另外航海那一块，她之前就想到过问自己二叔研究的项目，因为这些年往来沟通，她猜测二叔因该进行的是船舰之类的研发工作，她想自己可能会帮助到二叔的研发。但是考虑到保密问题，她忍住了。打算等二叔不再需要对自己工作保密的时候，再看看有没有机会与二叔交流合作。