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实际上是一种形容，具体指战国时期各国文字不一，各个国家地区沟通起来都具有一定的难度，对于国家进行管理会造成很大影响，政令的推行和文化的交流成了难题。
虽然各国总体以大篆为书写的形式，但其各国不同的历史文化仍然对字体有部分影响。
宋福禄一统天下后为了便于管理与统治，便开始进行文字的改革。
他搜集各国文字，以本土的文字为基础，参照各国文字创造出一种笔画简略，美观匀称的新型字体宋小篆。
宋小篆问世后，被宋朝定为官方文字，在大力推行宋小篆的同时废除各国的旧文字。
同时在篆书的基础上为了简洁便利，还创造了一种字体“隶书”。
两种形式的文字同时与国内推行，小篆作为国家性的规范标准文字，而隶书则被作为百姓日常生活中的日用文字而存在。
文字的统一促使了宋令在各个郡县内的通行，许多的行政结构被保留了至今。
书同文大大促进了国家间经济文化的发展与交流，使得民族与民族融合的历史进程大大加快，成为后世建立一统形式的多民族国家形成了文化基础。
从历史的角度来看，宋福禄书同文无疑是功在当代，利在千秋，相较于书同文的利在千秋，车同轨就较为功在当代。
战国时期，由于诸侯纷争不断，连年战争，为互相防备各个国家都不同程度上修建了关隘堡垒。
在各国地形各异的基础上，各地的道路宽窄长度都相差很多，同时列国在各地马车的大小上，道路的宽窄上没有统一的制度。
道路的差异，关隘的修筑，地形的差异使得战国时期的交通状况格外堪忧。
故宋福禄一统东方后，欲要修筑驰道，在下令拆除各地营寨堡垒与关隘后，宋福禄开始修筑了以太安为中心的三条主要驰道。
同时宋福禄下令：规定车辆上的轮子的距离都改为六尺，使得车轮间的距离相同。
古时无论驰道，官道几乎都是土路，车轮在反复碾压地面后会形成一道车辙印记，这种车辙就成为了一般通行的硬地车道。
马车在长期行驶中一直处于平整光滑的地面行驶，能够大大减少马车的损坏几率并极大提高了行驶效率。
宋福禄下令车同轨后使得各郡县的官道都变成了统一的硬地车道，大大地减少了当时的运输损失和运输成本，便捷了帝***队的出行和作战，可以说，车同轨是一项相当重要的战略措施。
除了书同文、车同轨以外，宋福禄还制定了其它很多符合当今时代的政策，帮助新生的宋国发展，当然少不了推动商业和科学的发展。
在商业和科学的帮助下，宋福禄仅仅花费了数十年时间，就将宋国的局势彻底稳定下来，并且成为有史以来最强大的国度，有了统一世界的可能。
这座战国世界比前世的地球庞大了很多，左右近十亿平方公里，乃是前世地球的近两倍，不过在宋福禄的指挥下，也不过花费了数年时间，就拿下了整个世界。
在统一战国世界的同时，宋福禄自然不会忘了牵引阵法的事情，开始转换部分天地灵气，制作灵性材料，布置牵引阵法群。
巫师世界在那些没有超凡的世界布置牵引阵法群的时候，为了制造灵性材料，往往会使用一些很残忍的手段。
但是宋福禄不同，他能够转换天地灵气，所以不用这种血腥的手段，就能够制造出灵性材料，从而布置牵引阵法群。
而且宋福禄制造的灵性材料，数量更多，质量更好，用来布置牵引阵法群的效果也更胜一筹。
不过宋福禄严格控制了天地灵气融入此方世界，避免此方世界的天道意志觉醒，至于突破就更不行了。
这么做自然是为了避免发生意外，一个没有超凡、没有天道
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