返回

崛起1820

首页
关灯
护眼
字体:
第237章 繁荣的美国(1/2)
   存书签 书架管理 返回目录
    阅读提示:为防止内容获取不全,请勿使用浏览器阅读模式。

    对于印度三分的局势,除了英国之外,其余国家也是没有过多的关注,纷纷把注意力集中在本国的经济发展当中。

    尤其是对于美国来说,现在每个美国人最为关注的不再是遥远的印度地区的事务,都在通过各个渠道购买股票。

    现在买到股票就相当于获得收益。华尔街的股票自从1874年年初以来已经涨到了3倍,部分股票甚至涨到10倍,疯狂的股市牛市行情前所未见。

    即使是美国政府高层也纷纷慷慨解囊,拿出自己的积蓄通过各种关系购买股票。

    对于印度地区那点事情,美国政府只是象征性的谴责一番,此刻美国政府上下哪有其他精力再管其他事情,让自己的钱包充实起来才是最重要的。

    何况对于英国广阔的殖民地来说,美国也是十分的眼馋。为了争取更加广阔的市场,美国的小操作可是没少做。

    欧洲大战之后,世界各地兴起的民族独立运动,除了本国民族的觉醒之外,美国在背后的大力支持也是少不了的。

    对于能够肢解英国的殖民地,美国十分积极,这能够扩大美国商品在全球的市场,尤其是对于印度市场,更是垂涎三尺。

    英国在发起远征行动之时,为了更为保险,曾经询问美国政府是否愿意加入这次远征行动,被美国政府很是干脆的拒绝。

    碰了一鼻子灰的英国政府只得自己出马,至于法国,呵呵,自从法国实行绿色海军计划后,英国海军就再没有把法国海军放在心上。

    欧洲大战,美国获得的收益仅次于北华,可谓是赚的盆满钵满,工业产值占世界的17%,稳稳的超越英国这个老牌强国,成为世界第二,在可遇见的未来,第二的位置没有任何国家能够超过。

    自从1863年欧洲大战结束后,在这十年的时间内,美国经济以每年超过4%的速度增长,在这一时期,美国的工业产能增长近一倍,人们的收入提高了75%。

    美国战后十年的经济繁荣主要表现在工业生产上,特别是汽车工业、电气工业、建筑工业和钢铁工业。实际生产量从1863年到1873年增长了255%,汽车数量从1863年的53万辆增至1873年的135多万辆。

    且当时的美国汽车市场大部分都是国内消化,其次则是通过海外投资的方式利用德国的工厂生产再向欧洲出口,所以当时美国汽车行业也不担心英法高关税会对其造成太大的影响。

    汽车工业直接和间接的为500万人提供了就业机会,并且促进了石油、轮胎制造、公路修建以及钢铁冶金工业。

    仅次于汽车的重要工业是电气机械,尤其是家用电器的制造,当时美国的电熨斗、洗衣机、吸尘器以及电冰箱等制造产业均十分发达,各种电器技术或自行研发或从北华引入,各种电器的生产应用仅次于北华。

    战后美国更是掀起了建造高楼大厦的热潮,美国各个州对于美国第一建筑的争夺十分火热。

    自从北华1865年建成的世界第一建筑帝国大厦后,各国对于世界第一建筑高度的追求告一段落,改为争夺本国第一建筑高度的荣誉。

    帝国大厦楼高443.7米、总102层。帝国大厦既是一座多功能的写字楼,同时也是北宁市的旅游景点之一,大量游客每天在该处排队等候电梯登顶观景。

    自从建成后被称为现代世界七大工程奇迹之一。

    这样,汽车工业、电气工业和建筑业就成为了战后十年美国经济繁荣的主要支柱。

    经济的极大繁荣,刺激了美国向海外的投资。1865年,美国输出资本额度仅为7亿美金,到1873年增至35亿美金。而且这还不算美国以利用德国战债危机变相输入到欧洲的大量资金。

    这些输出的资金全砸在了欧洲身上。原因很简单,战后的
本章未完,请点击下一页继续阅读》》
上一章 目录 下一页