阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
吗？
即使你愿意，旁边两个人也会有想法所以你们现在的焦点不应该放在和他们谈判，要在现有的蛋糕上挖走多少这件事，而是商讨如何把蛋糕做大？
只有蛋糕变大了，他们分到的多了，对于被咱们挖走一大块这件事，自然不会感到肉痛了“老板说的对……”
陆和两位公司高管了一会，随后他们便起身告辞了陆也起身到后面游泳池游泳去了天科技和国内动力电池以及铅酸电池企业，进行了一轮轮的谈判当然了，事情并没有陆想象的那样进展顺利，因为其他传统能源企业也试图进来分一杯现在国内能源界都乱了套了，大家都在八仙过海各显神通，希望能搭上这次的电池技术升级的财富列车不仅仅是国内能源企业，这么大一件事，自然也瞒不了欧美日等国家他们不仅在第一时间收到了消息，同时也在第一时间拿到了固态电池的实验结欧美日的那些科学家，和华夏科学院的那些科学家以及技术人员一样，一个个也都快疯掉了这样的技术根本就不应该出现，可是现在它却出现了而目面对这样的技术，他们根本就没有任何抵挡的办法当年日率先发展燃料技术，想搞技术垄断没有成功，说到底除了中美欧不答应外，主要也是因为燃料技术本身就不成熟，有各种各样的缺陷但是如今的压缩型电池技术非常成熟，不仅仅可以用在家用轿车上面，包括大巴以及物流卡车等等，都没有问题充满申一次性可以公里的大卡车，还要什么汽柴油啊？
就算效能打个个对折，再打个对折，十分之一，一次跑5000公里，也是有余这样的新能源汽车，谁不想来上一辆？
新能源汽车除了电池这个天然短板外，其他各方面无论是动力、操控以及驾驶感受，可以说全面超越燃油车真要是里程达到5000公里，燃油车真的就没有活路了也正因为如此，欧美日现在除了加快破解压缩型电池外，根本没有任何办法一旦压缩型电池普及开来，他们只能眼睁睁的看着华夏电池进来收割市场就在欧美日破解压缩型电池的同时，国内的谈判过程却并不是如陆想象的那般顺利既有不愿意放弃既得利益的原因，也有国外企业在里面兴风作浪，使得谈判迟迟不能取得突破性进展当然了，成果也不是没有天科技、华容集团、骆驼集团、天能集团等几十家集团公司，共同成立了压缩型电池联盟，天科技向联盟进行技术授权，全面开发压缩型电池而以比亚、林德时代等动力电池企业为首的企业，还是不愿意轻易妥协，想要天科技让出主导权这个陆当然是不可能答应的压缩型电池的发展必须在他的控制下因为这不仅仅关乎电动汽车，未来的很多装备、工业设备、军事设备等等，也全部都建立在压缩型电池上面，一旦失去主导权，未来的开发计划也会受到很大的影响所以既然这些既得利益者不识时务，那就只能让市场把他们给淘了半个月后，天科技开始大规模生产压缩型电池华容集团在陆的大力支持下，在全球开始收购矿、矿而与此同时，一些加入联盟的铅酸电池企业，他们本身也有生产新能源汽车所需的动力电池，只是规模远远赶不上像比亚、林德时代这样大的电池公司陆派出了仿生机器人到这些公司的产线，对他们的动力电池生产线进行升级改一切都在有条不的进行中而世界新能源汽车的销量，也在不断的刷新中